国产SUV近年来发展得顺风顺水，这个从销量榜就一目了然，放眼望去，各地细分领域里，一半以上都是国产车型。其实，这完全在意料之中，毕竟现在的国产车确实很有实力，已经不单单是性价比高，其他方面也能和合资们抗衡，让人非常欣慰。当然，在级别较高的车型里，比如中型SUV，相较于合资，国产还是有些不足之处。这期我们就聊一下，这中型SUV真厚道！2.0T爆254马力，起步不到14万，还买啥合资，该车便是捷途X90。

捷途这个品牌可能很多人不太清楚，其实是奇瑞的主打中低端的子品牌，相对的，星途是奇瑞主打中高端的品牌，分工明确。所以从性价比上看，捷途X90无疑非常高。不过要说销量，捷途X90就非常一般了，上个月卖了1845台，高峰期月销不足3300台，近一年的累计销量是26559台，月均销量在2200台出头，和大哥瑞虎月均一万的销量没法比。

其实，捷途X90的实力还是比较强的，而且起步价只有8.99万，主销车型是2023款子龙2.0Y DCT常胜版7座，指导价15.29万，优惠后实际价格在14.7万左右，说实话价格还是略微有些偏高，如果实际价格在13万左右，那性价比一下就出来了。作为中型SUV，4858mm的车长还是很有优势的，轴距达到了2850mm，同样没让人失望。

不过，如果是6座或7座车型，第三排还是有些鸡肋，毕竟轴距不足2米9，但如果是5座的，那后排就非常宽敞了。此外，捷途X90的储物空间有些欠缺，尤其是前排，基本没有像样的储物格，即便是小物件也基本没地方放。而且在悬架调教方面也有些一般，比较硬，过减速带或烂路时车内比较颠簸，后排乘客不会很舒适。加上噪音控制得一般，风噪和胎噪在车速稍快时就比较明显，舒适性差点意思，不过考虑到价格和定位，也是可以理解的。

其实，捷途X90的动力是很多人选择该车的重点。搭载2.0T高功率发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米，比同级绝大多数车型强不少，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力能实现7秒出头的破百成绩，在同价位里几乎没有对手。当然，油耗表现比较一般，实测百公里平均在9.5升左右，其实考虑到这样的动力和尺寸，也在意料之内。并且奇瑞的这台发动机不挑食，喝92号汽油就可以，用车成本算不上很高，日常家用也能接受。那么对于捷途X90，你们有什么看法呢？