众所周知，德国人卡尔·本茨在1886年发明了世界上第一台内燃机汽车，不久后，法国、英国、美国和日本等西方发达国家，也都相继打造出了自己的第一辆汽车。但由于中国完美的错开了第一次和第二次的世界工业革命，直到1956年7月，才手工打造出第一辆解放牌卡车。
如果看各大品牌的成立时间，同样可以看出中国与发达国家之间的差距，比如标致成立于1890年，福特成立于1903年，雪佛兰成立于于1911年，宝马成立于1916年，这些都是百年以上的传统车企。
反观中国的一线品牌，跟他们相比简直太年轻了，比如吉利是1986年成立，比亚迪是1995年，奇瑞是1997年，甚至对于国内大多新势力品牌，都是在2014年之后才正式诞生。由此可见，中国的汽车行业与西方发达国家相比，保守的来讲，也足足拥有半个多世纪的时间差。
所以你会发现，到了2010年前后，私家车开始大规模走进千家万户的时候，有条件的人大都会首选进口车或是合资车，而当时的国产车，由于技术有限、实力不济，也只能通过低价格和高配置，抢夺到一定的市场份额。最典型的是，对于一些销量好的合资车型，不仅价格昂贵，甚至在巅峰时期，还要另外加价才能提车，但即便是如此，很多国人宁愿多花“冤枉钱”，也要排队等车。
但如今，已经进入到2023年，经过十几年的努力追赶，中国汽车行业终于实现了崛起，甚至成为了全世界的标兵。毕竟根据数据来看，2022年中国汽车产量为2702万台，销量为2686万台，产销数量已经连续14年蝉联世界第一。而对于新能源车型，产销数据分别为705万台和688万台，已经连续8年稳居世界第一。
然而，更值得炫耀的是，2022年中国汽车出口量达到了311万台，首次超越德国，跻身于世界第二。而到了2023年上半年，中国以234万台的出口成绩，首次超越日本（202万台），成为了世界第一大汽车出口国。
当然，中国汽车出口业务之所以突飞猛进，新能源汽车功不可没，毕竟在此领域，中国有着领先世界的技术和产能，不仅把汽车出口到欧洲、美洲、俄罗斯和中东等地，而且还成功返销韩国和日本等传统的汽车大国，甚至就连德国最大的租车公司西克斯特（Sixt），它一次性签下了中国10万台新能源汽车的大单。
所以，此时咱们的国产汽车已经名扬海外，被众多国家的消费者视为是“掌中宝”或是香饽饽。但很多国人看待中国汽车的眼光，仍然停留在十几、二十年之前，即便是已经用实力和数据证明，中国汽车实现了真正的崛起，但很多人被“啪啪”打脸后都醒不过来，依旧如痴般的“崇洋媚外”。而对于真正懂行的人，他们发现国产车物美价优是真的好。
就比如在中型SUV领域，丰田汉兰达凭借空间宽敞、经济省油等诸多优势，一直都是市场的热销车型，而随着油价的节节攀升，它更是推出了油电混动版本，将燃油经济性进一步提升，但尽管如此，面对新能源市场的发力，它也只能甘拜下风。
就比如吉利品牌旗下刚上市不久的领克08，它同样是一台中型尺寸的SUV，但在结构上有所不同，是插电混动的版本，可以悬挂绿牌，指导价为20.88~28.8万元，相比汉兰达，门槛有着近6万元的差距，性价比可见一斑。而值得一提的是，它在动力输出、功能配置、燃油经济性等众多方面，都呈现出“后来者居上”之势。
首先，领克08是基于The Next Day设计语言再次进阶而来，不仅在外观方面精打细磨，而且动力颇有惊喜，由于它是基于EM-P超级增程电动方案所打造，搭载的是一台1.5T发动机，对于它25.88万元的四驱版本，最大马力为593Ps，峰值扭矩905N·m，4.6秒便可以完成0~100km的加速，动力不可谓不强。
而在续航方面，四驱版的综合续航为1200km，而对于它23.58万元的长续航两驱版，CLTC工况下的纯电续航为245km，WLTC工况下的百公里综合油耗仅为0.7L，即便是在亏电状态下，它的百公里综合油耗也不过5.5L，加满60L的油箱，充满39.8kWh的电池包，综合续航可达1400km，真正实现了一次充电，通勤一周，长途出行，续航无忧。
当然，对于领克08的科技配置，也是相当的丰厚，内饰设计十分前卫，中控台布置了12.3+15.4英寸的分体式大屏幕，它还首次搭载了LYNK Flyme Auto车机，可支持5G网络连接，拥有在线地图、连续语音识别，OTA无感升级等功能。同时对于360全景影像、L2级智驾辅助、无边框车门、可开启的全景天窗、隐藏式手把、电动尾门、手机无线充电、真皮座椅、座椅加热、通风和按摩等功能，均是全系标配，相比更高价位的汉兰达，它在用料方面给得更足。
总的来说，对于现在的自主汽车，无论是技术还是实力，都已经今非昔比，随便找一台出来，都可以轻松KO同价位和同级别的合资车型，并且凭借高性价比的优势，已经名扬海外，成为无数国外消费者挚爱。
同时，现在的国产车，不仅产量和销量都是世界第一，而且出口量也跻身于世界之首，看到这里，不知道那些“崇洋媚外”，而且整天嫌弃或是“黑”国产车的人，会不会有种被“啪啪”打脸的感觉。
