自主车企造车实力的提升，不断拉低国人入手车辆的门槛，就这样汽车这一代步工具走进越来越多家庭用户。市面上的车型种类也是愈加丰富，现如今10万出头就可以拥有一辆混动车型，这在之前可是想都不敢想的。东风风神皓瀚就是一款起售价不到10万的混动车型，为丰富消费者的选择面，它推出搭载自研皓瀚混动系统的油混车型，起售价9.99万，为更多消费者带去了经济实惠的用车体验。

不同于市面上的大部分混动车型，东风风神皓瀚可是四挡混动结构。该车搭载马赫电混DH-i混动技术，官方表示它在三方面处于行业第一。搭载全新一代马赫混动专用发动机，更好兼顾动力输出和燃油经济性，此外它拥有4挡混动结构，搭载目前挡位数最多的混动专用变速箱。时刻都能让车辆保持最佳工作状态，更好兼顾动力输出和燃油经济性。

与市面上很多混动车型相比，即便在中后阶段都能保持比较充沛的动力输出，尤其是在运动模式下，动力来得更为强劲。当然它在兼顾动力输出的同时还考虑到燃油经济性，官方表示该车的百公里油耗为4.2L，实际百公里油耗大概为五六升，确实比燃油车更加经济省油。这点对于城市上班族来说更加友好，能省一些省一些。

此外，东风风神皓瀚采用融合功率分流和多挡串并联的技术，通俗来讲就是换挡时更加平顺丝滑，尤其是遇到城市拥堵路段更能彰显自身优势。实际行驶过程中路感比较清晰，经过一些细碎颠簸路段时抑制的比较干脆，高级感谈不上，只能说是好开罢了。为了提升驾驶乐趣，东风风神皓瀚特意在中控屏内集成三种模拟声浪，出发点是好的，但因为造车成本摆在那里，所以看起来多少有些没质感。好在该车的官方百公里加速度为6s，动力输出确实比较给力。

回到设计、配置层面，东风风神皓瀚的整个外观设计不算多出众，看着舒服就够了，就是一款家用车该有的表现。首先它提供了两种前脸造型，一种是繁星点缀的无边界前格栅，另一种是更加大气的倒梯形造型，表面用倾斜饰条组成V型图案。细长大灯继续提升前脸辨识度，喜欢哪种设计风格根据个人审美选择就好了。

车侧同样有不少看点，不论是悬浮车顶还是隐藏式门把手，都是当前比较流行的设计元素，甚至让它看起来很接近于一款新能源车。车尾的很多设计元素都比较显眼，既有镂空尾翼，又有双边共四出排气口装饰，使得车尾充满一定战斗气息，更符合年轻人的审美要求。

车内所营造的科技感比较强烈，虽然造车成本有限，但它还是尽量为了提升质感而努力。中控台和门板内侧包裹带有花纹的装饰面板，从入门级车型开始便配备13英寸竖状中控屏。配合悬浮式仪表盘营造出较强科技感，看起来没什么问题，但部分车主表示中控屏位置不太合适，行驶过程中容易出现反光问题。屏幕内置品牌最新车机系统，UI界面非常简单，有效降低了用户的学习成本。实际使用体验也没有顺畅，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟自身定位摆在那里，还是要以平常心看待它。

很明显，东风风神皓瀚想用高性价比吸引广大消费者的注意力，不到10万起售的油混车型，人们看到之后还是很有兴趣了解一番的。只不过当前市面上主打性价比的车型实在太多了，与它们相比，东风风神皓瀚其实彰显不出太大优势，更何况东风风神目前的品牌影响力一般，所以选择它的消费者并不是很多。话说回来，屏幕前的你愿意为东风风神皓瀚买单吗？