不到 4 年，在极其困难的条件下完成了 22.5 公里

中国在各项技术水平上都处于世界前列。火车、轮船，当然还有电动汽车——这个亚洲国家可以夸耀其机器或基础设施。几天来，中国又有了一个值得骄傲的理由：天山神力隧道。

这是世界上最长的山路隧道，建成时间不到四年。我们用这笔钱修理了“Topli dol”上的一根管道，然后修理了“Echemishka”上的另一根管道，将汽车送过维蒂尼亚的楚卡尔。但让我们回到未来。

有了这条隧道，翻越天山只需要20分钟。此前，需要三个多小时。2020年中国启动了一个项目，将拥有超过四百万居民的中亚最大城市之一乌鲁木齐与该地区南部的玉里市连接起来。目的是减少从一个地方到另一个地方所需的七个多小时的旅行时间。

这条公路的关键是要穿过一座巨大的山脉，修建一条隧道。那么2024年12月30日,中国就完成了建设。这条隧道名为“神力隧道”（中文译为“胜利”），贯穿天山山脉，全长22.13公里，是世界上最长的山路。只有两条较长的公路隧道 -澳大利亚的 WestConnex（22.4 公里）和挪威的 Lærdal（24.51 公里） -但其中任何一条都没有这条隧道那么崎岖。

据新华社报道，由于极端寒冷、海拔高、地震活动强烈以及严格的环境要求，仅在山脉中进行钻探存在一系列挑战。隧道所在山脉地质断层较多，沿线有16条地质断层带。

整个隧道通风的设计和施工也非常复杂。其中一条运河深706米。然而，隧道的建造比平时更小，因此更易于管理，从而可以加快挖掘速度，从而比计划提前完成工作。超过3000名工人参与建设！

现在高速公路的其余部分仍有待完工。有了隧道，原本需要3个多小时的车程缩短为20分钟。目的不仅是将七个小时多的车程总时间减少到三个多小时。还要避免隆冬时节在山路上行驶带来的风险。该高速公路预计将在几个月内全面竣工，并于2025年底前通车