没有意外，蔚来9月销量超过2万，已经是连续5个月高于2万了

同样9月份，蔚来新品牌乐道的L60，上市后很快定单就爆了

而且俩牌子都在用BaaS模式销售，都有7成以上的车主选了BaaS

话说BaaS是蔚来独创的一个模式，根本是“车电分离”，也就是买车不买电池，每月给电池交租金

这样整车价格降了7万多（乐道L60一个20万级家用车，直接打到14万多）

电池租金差不多每天就是个咖啡钱

关键是，电池可能出现的各种问题（衰减、损坏、更换），都不用车主来承担

在蔚来换电站，每次都能换一块健康电池

永远不用担心以后要花几万、十几万换电池

所以说，BaaS这种好模式一旦普及了，就会爆发

其实2020年财富杂志就把蔚来选进了“改变世界的100家公司”

原因是BaaS车电分离太有颠覆性，甚至会产生行业革命

而且蔚来不光自己搞换电，还带动了广汽、路特斯、一汽、长安等很多车企一起合作换电，形成了换电联盟

不得不说，专业机构眼光精准，4年前就预料到了今天的一切