特斯拉和比亚迪，这两个新能源行业的巨头，无论是在业内还是在消费者心中，都是备受关注的焦点。

就目前的形势而言，特斯拉依旧没有任何起色，反倒是比亚迪逐渐将比亚迪给赶超了，从技术和销售两方面来说，特斯拉一直在赶超比亚迪，尤其是比亚迪U8上市之后，特斯拉吹了好几年的牛都没见着，反倒是今年年初才推出的那款U8，已经开始量产了。

一、技术上的问题

特斯拉一向被认为是世界上最顶尖的高科技企业，无论是在电池技术还是无人驾驶方面，都有着相当不错的口碑。但是，随着其他的汽车制造商不断的改进和革新，特斯拉却在走下坡路。另外，近年来，比亚迪也取得了长足的进展，例如，更高效的电池技术、更智能化的行车协助系统等。

特别是比亚迪自己开发的 DMI，刀片电池，易四通，云辇，这几项专利，已经将所有的汽车制造商甩在了身后，而特斯拉那边也传出了“刀片”的风声，但即便如此，比亚迪还是被特斯拉甩开了一大截。

即便特斯拉是全球第一大车企，但近些年来的销售成绩，也让比亚迪渐渐甩开了特斯拉，按照这种趋势发展下去，特斯拉很难再有翻盘的机会。

特别是在中国，比亚迪已经是新能源汽车领域的领军人物，而特斯拉却在中国遭受了很多挫折，比如召回、价格不断下降。此外，随着比亚迪在欧洲的销量不断攀升，特斯拉原本的市场占有率也逐渐被其所取代，比如比亚迪的宋就是其中之一。

三、产品革新

比亚迪一直以来都在不断地进行产品的创新和研究，已经开发出了一批具有创新性的“仰望”、“汉”等新能源汽车。其中，仰望U8一经推出，便引起了广泛关注，其搭载的“易四”平台和“云轿”，更是震撼了整个汽车界，尤其是它登顶必鲁图峰两分钟的壮举，更是让众多 SUV望尘莫及。相比之下，特斯拉这两年一直没什么太大的突破，尤其是 SUV和 MPV，哪怕是热度最高的特斯拉，打了那么多年的广告，也始终没有见到一款像样的车。

不过马斯克就是这样，他最爱搞事儿，最大的噱头，就是要在2016之后，让所有的车辆都搭载无人驾驶，虽然目前还没实现，但他已经用这项技术，销售了不知道多少台车。与马斯克一样追求完美的中国人也有，他就是即将于下周回国的贾会计师。

四、品牌问题

尽管特斯拉在全球范围内享有极高的声誉，拥有众多忠实粉丝，但是近些年来，由于诸如产品质量、安全等方面的问题，其品牌形象正在逐步受到损害。相比之下，比亚迪的名气或许比不上特斯拉，但在国内的口碑却是相当不错的。另外，比亚迪也将在环保、社会责任等方面着力打造一个好的品牌。

随着比亚迪的名气越来越大，马斯克那套忽悠人的伎俩，也渐渐失去了效果。说到底，花言巧语，不过是短暂的辉煌，赢得胜利的关键，还是要靠自己的努力。

特斯拉和比亚迪的竞争，其实并不只是一场技术上的比拼，更多的是从各个方面去考量。即便特斯拉在无人驾驶等方面依然保持着压倒性的优势，但这并不能保证其在汽车行业中的领导地位。与之形成鲜明对比的是，比亚迪已经逐渐超越了特斯拉，因为它的产品创新、高效的营销模式和牢固的品牌形象。

特斯拉和比亚迪之间的竞争又到了一个新的阶段.可以说特斯拉所剩的时间不多了，如果不能在自动驾驶技术上有所突破，那就是特斯拉的最后一根稻草，即便是降价，也很难挽救特斯拉的颓势。