最近，理想首款纯电SUV再次曝光，不过相比之前的版本，新车的车身轮廓有了很大改变，不再是类似MEGA的风格，车尾变的更加方正，车头似乎也要修长一些，更具立体感，也更接近传统SUV的样式。

其实，关于理想纯电SUV更改设计，此前已经有了苗头，在今年第二季度财报公布后，李想曾表示：首款纯电SUV，将于2025年上半年发布，接下来重点解决两个问题，一个是产品的造型设计，另一个是在纯电产品交付时能够向用户提供超过2 000个超级充电站。

今年以来，理想的销量表现还是相当亮眼的，但被寄予厚望的首款纯电车型MEGA，销量却不及预期，很多声音认为：是过于个性的设计，影响了目标群体的接受程度。或许这也是理想首款纯电SUV更改外观的原因。

至于具体目标，李想表示：将通过2年时间，让这款新车进入高端纯电的第一梯队。不过，细分市场的体量并不大，除了断崖式领先的Model Y，像蔚来ES6和小鹏G6等，平均月销并未破万辆。

所以，进入国产第一梯队的门槛并不高，关键还是要看理想的首款纯电SUV，能否给Model Y带来一些压力。

从市场层面，我们也可以发现个有趣的现象，由于增程/插混的销量猛增，除了特斯拉、蔚来等少数派，许多新能源品牌，都在加速开拓纯电以外的其他动力形式。而以增程入局的理想，在实现扭亏为盈、销量猛增后，又开始逐渐布局纯电领域。这么看，未来纯电和混动形式，或许将长期共存。