1月22日,华为与岚图正式签署战略合作协议,主要是通过合作车型在多领域进行创新探索,加速智能化落地。有意思的事,主管华为汽车业务的余承东并未现身,出面与岚图合作的是比余承东级别更高,但却更喜欢华为Hi模式的华为轮值董事长徐直军。
这意味着,双方的合作将会采取Hi模式,即华为提供全栈智能汽车解决方案,但主导权在岚图。这种模式此前已经有极狐、阿维塔等品牌加入,但效果似乎并不理想,而余承东主导的智选车模式却大红大紫,那么接下来华为究竟该怎么切入汽车市场呢?
1月22日,华为与岚图正式签署战略合作协议,主要是通过合作车型在多领域进行创新探索,加速智能化落地。有意思的事,主管华为汽车业务的余承东并未现身,出面与岚图合作的是比余承东级别更高,但却更喜欢华为Hi模式的华为轮值董事长徐直军。
这意味着,双方的合作将会采取Hi模式,即华为提供全栈智能汽车解决方案,但主导权在岚图。这种模式此前已经有极狐、阿维塔等品牌加入,但效果似乎并不理想,而余承东主导的智选车模式却大红大紫,那么接下来华为究竟该怎么切入汽车市场呢?