老铁们，最近有不少车友找到苏哥我，问了一个特别有意思的问题：为啥我车开到120，转速都飙到3000了，看隔壁大哥的车才2000出头？

这车是不是不太行啊？

还有人说转速低特省油，一个劲儿往高档位怼，这是咋回事？

苏哥我今天就给大家掰开揉碎了讲讲这事。别看这转速问题看着简单，实际水可深了。

1.

转速差这么多，是车不好？

转速高低压根儿就不是判断车好坏的标准。就像你不能说个子高的人打篮球就一定厉害一样，这完全是两码事。

那到底啥影响转速呢？苏哥给你捋一捋：

这就跟喝水一样，大杯子一口气能喝更多。排量大的发动机，一转就能产生更多动力，自然转速就能低一些。反过来小排量的发动机就得多转几圈才能赶上。

变速箱也是个关键

CVT变速箱就像温柔的大哥哥，转速平稳的很；双离合就像个暴脾气，转速蹭蹭往上窜。就拿本田飞度来说，同样1.5L发动机，CVT版本120码才2400转，手动挡版本直接飙到3800转，差了快一半呢！

这个好理解，大轮胎转一圈走的路比小轮胎长。同样速度下，大轮胎的车转速自然就低一些。

2.

转速越低越省油？别被忽悠了！

有些老铁为了省油，非要把转速压到最低，苏哥我可得提醒你们了：

最省油的转速区间在2000-2500转，这时候发动机工作最有效率。你要是为了追求低转速，老是用高档位，发动机就跟负重登山似的，反而更费油！

苏哥给你们举个生动的例子：你骑自行车上坡，用高档位硬骑，累得够呛还不一定省力。用合适的档位，轻松自如多了，这个道理是不是一样的？

3.

正常转速到底多少算合适？

120码的时候：

2000-2600转：这是大排量或涡轮增压车型的常见区间，舒服得很

2600-3000转：大多数家用车都在这个范围，稳得一批

3000-3200转：小排量自然吸气发动机的日常状态，也不能说不好

4.

咋判断自己车的转速正不正常？

苏哥教你几招：

看说明书，厂家都给出了经济转速区间

看转速表上的绿色区域

听发动机声音，有没有特别吃力

踩油门时的推背感，够不够畅快

5.

重点提醒

老铁们记住了：

转速不是越低越好，要适合发动机的工作特性

不同车型的正常转速区间是不一样的，没必要和别人比

为了追求低转速而强行用高档位是在害车

最后苏哥问问你们：你们的车120码时转速是多少？觉得合适吗？欢迎在评论区和苏哥我交流交流！