最近暴火的深蓝G318，到底有何能耐，居然敢取名318。这似乎也太膨胀、太自信了吧?

它的膨胀可能是来自于它的七把战刀！

（1）迈巴赫级别的动力

（2）超级柔软的座椅

（3）原地调头的灵动

（4）解决硬派第一痛点空间小

（5）解决硬派第二痛点油耗高

（6）解决硬派第三痛点不舒适

（7）解决硬派第四痛点造型雷同

查看了一下G318的动力，高配版居然达到318KW，而迈巴赫的动力也才从270KW起步。

而G318的高配版整备质量2.36吨，对应的吨功率达到了133KW。要知道，这一指标远超长城坦克300、500、700。因为坦克300才76KW每吨，因为它167KW的总功率对应的整备质量2.36吨，坦克500才100KW每吨，因为它265KW的总功率对应的整备质量2.65吨，坦克700仅为85.5KW每吨，因为它265KW的总功率对应的整备质量为3.1吨。

不得不说G318的动力还是很恐怖的。

售价高达147万元的迈巴赫S级的吨功率也才119KW每吨，因为它270KW的总功率对应的整备质量2.27吨。

可见，G318不论其318KW的总功率还是133KW的吨功率，都是全面碾压迈巴赫 S级的，当然也是全面碾压坦克300、500、700三大系列的。

顺便说一下，G318之所以叫318，恐怕也不只是为了蹭那条川藏线，跟他的318KW总功率也是巧合。是不是这才是它真正的根?

至于其他的舒适性也好，造型也罢，还有空间，油耗等，只有等正式上市以后，顾客的实际体验说了才算，究竟最终战果如何，我们只能拭目以待。

不过动力这一块，深蓝G318算得上是先胜一局。

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