理想汽车第 100 万辆整车 —— 理想 L9 在江苏省常州基地下线，这一里程碑事件标志着理想汽车成为中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企，用时仅 58 个月，创造了中国豪华品牌最快达成百万辆的记录。同时，理想汽车也是唯一一个均价超过 30 万元、拥有百万规模的中国豪华汽车品牌。

从 2019 年 11 月首款产品理想 ONE 下线至今，理想汽车在短短几年间实现了飞速发展。今年 9 月，理想汽车交付量再创新高，为 5.37 万辆，同比增长 48.9%；今年第三季度，理想汽车交付 15.28 万辆，同比增长 45.4%。理想汽车的快速发展，不仅得益于其对市场需求的精准把握，更得益于其坚持核心技术自研，与合作伙伴全方位协同的发展战略。

理想汽车的成功，不仅是企业自身的荣耀，更是中国智能电动汽车发展的重要节点。在中国新能源汽车产业中，理想汽车作为第二家实现百万辆整车下线的车企，为中国汽车产业的发展注入了新的活力。理想汽车的发展，也带动了整个供应链的发展，培育了大量国际和国内领先的供应链企业。

未来，理想汽车将继续坚持以用户为中心，不断提升产品和服务质量，为更多家庭提供优质的出行选择。同时，理想汽车也将继续发挥链主企业的作用，带动供应链企业共同发展，为中国智能电动汽车产业的发展做出更大的贡献。

理想汽车在车型设计上充分考虑了乘客的乘坐需求，采用较大的车身尺寸设计。以理想 L7 为例，长 / 宽 / 高分别为 5050/1995/1750 毫米，轴距 3005 毫米，为车内空间提供了充足的保障。车内空间布局合理，无论是理想 L7 的五座布局，还是理想 ONE 的六座布局，都能让乘客拥有宽敞的乘坐空间。

座椅舒适是理想汽车的一大特点。理想 L7 的第二排最大腿部空间达到 1160 毫米，后排乘坐高度接近一米，即使放置儿童座椅也还有将近一米的宽度。座椅采用环抱式设计，配备 52 厘米的超长坐垫支撑，25 度到 40 度超大范围无级可调的二排靠背，为乘客带来舒适的乘坐体验。理想 ONE 全系标配 “2+2+2” 六座布局，座椅功能性方面，前排座椅配备有座椅加热、通风、按摩等功能，并带有航空级软质头枕。第二排座椅配置也不低，相比前排仅少了一个座椅通风功能。无论是长途旅行还是日常出行，理想汽车的座椅都能为乘客营造舒适的乘坐环境。

理想汽车的内饰彰显豪华感和科技感。大量采用软性材质和高档装饰件，如 Nappa 真皮座椅、真皮方向盘等，为乘客带来舒适的触感。中控配备大尺寸高清触控屏幕，操作简洁直观。以理想 ONE 为例，“3+1” 的四屏设计很抢眼，科技氛围营造得比较到位。除了能各司其职带来相应的体验外，还能进行四屏联动，比如副驾驶侧多媒体大屏的内容就可投射到中控屏上以供全车人员观赏。

在人性化设计方面，理想汽车考虑周全。理想 L7 新增亮点包括五座旗舰空间配置，新增长达 66cm 的中央豪华扶手，真皮材质的电动脚托，以及支持 40 度可调空间的后排座椅靠背。二排最大腿部、横向空间分别为 1160mm 和 1503mm，其放倒纵深 1984mm。五座均设置加热功能，四座配备通风和腰部按摩功能，后排可以独立控制空调出风口，方向盘也添加了电动调节带以便加热，另外，静音电吸门和隐藏式门把手的设计，会让车身显得更流畅。理想 ONE 也配备了连续语音指令识别、多音区控制等交互功能，为乘客提供便捷的操作体验。

理想汽车的智能互联系统为用户提供了丰富的功能。通过与智能手机连接，用户可以实现远程控制车辆。例如，OPPO 手机与理想 L 系列车型合作，车主可以通过手机负一屏卡片可查看车辆信息，并进行快捷控制，可完成一键开关车锁、车窗、空调、一键寻车等操作。

车内多媒体娱乐系统功能强大。理想汽车，特别是 L9 和 L8 Max 车型，拥有中控、副驾驶以及后排车顶各一块的大屏幕，共计三块 15.7 英寸的屏幕。这意味着用户可以同时在这三块屏幕上播放不同的内容，享受多屏联播的震撼效果。通过咪咕视频的车机应用，用户可以选择不同的直播视角，如解说画面、特殊机位、人物追踪等。特殊机位包括包厢、球迷看台、战术视角等，让用户从多个角度感受比赛的激情与魅力。理想汽车的车机系统支持高清视频播放，无论是 720p 还是 1080p 的画质，都能让用户在车内享受到清晰流畅的观赛体验。

理想汽车注重人机交互体验。系统的语音识别率很高，即使车内环境不是很安静，大部分语义可以被理解，并且在一些情境查询中可以提供语境衔接。李 ONE 所有液晶仪表分工明确，中央区域主要显示与驾驶员辅助系统相关的图像。左侧分为三个标题页，当打开导航时，可以在上面投影。右侧的车辆数据总是直观地显示在整个仪表盘的右侧，读取数据的时候很直观，切换各种显示场景也足够方便。

李想表示，理想汽车花了 3 年投入百亿，实现了核心技术自研。其中，增程电动 2.0 系统成为一大亮点。该系统包括自研的 1.5T 增程器，采用 350bar 超高压燃油喷射系统和高滚流燃烧设计，热效率达到 40.5%，燃油模式下的热机能耗低至 5.9L/100km。同时，理想汽车还自研了五合一电驱、自研高压三合一驱动电机等。在智能控制系统方面，自研 XCU 中央域控制系统，能够高效协调车辆各部分的运行。此外，视觉和听觉多模态融合感知算法的研发，让车辆能够更准确地感知周围环境。

为了保障核心技术落地与供应安全，理想汽车自建供应链体系。针对增程器、驱动电机、半导体等核心零部件，通过自建工厂、成立控股合资公司两种方式，确保质量和供应的稳定。例如，在增程器生产方面，理想汽车通过自主研发和生产，掌握了核心技术，提高了产品性能和可靠性。

理想汽车在智能驾驶方面取得了显著突破。采用中国品牌芯片，实现了 NOA 导航辅助驾驶。理想汽车是全球第三家具备完整的 NOA 和 AEB 全栈自研能力的品牌。在感知算法层面，OTA 3.0 的理想 ONE 2021 款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场，提前给车主提示，避免和减少重大交通事故的发生。

理想汽车的智能驾驶训练里程已经达到 25 亿公里，预计到年底将达到 30 亿公里。同时，智能驾驶训练算力也从 5.39EFLOPS 增长，预计到年底将达到 8EFLOPS。在智能驾驶技术迭代方面，理想汽车不断优化升级。从最初的卫星地图导航辅助驾驶，到无图导航辅助驾驶，再到端到端 + VLM 双系统，使智能驾驶从追赶到领先。目前，这一双系统方案正在内测阶段，并计划在本季度向所有用户推送。

此外，理想汽车在智能驾驶安全性方面也高度重视。目标是使智能驾驶的安全里程达到人类的 10 倍，通过不断扩大高质量数据的规模，提升模型性能，确保智能驾驶系统的安全性和可靠性。

理想汽车始终坚持核心技术自研，积极与合作伙伴在各个方面展开全方位协同。以空气悬架供应商孔辉为例，在理想汽车的带动下，孔辉从一家年轻的企业逐步成长为行业龙头。2022 年全球搭载空气悬架的新车售出 69 万辆，而理想汽车目前已经成为了全球空气悬架车型销量最大的品牌，其两家空悬供应商孔辉和宝隆，出货量都已分列全球的第一和前三名。理想汽车与激光雷达供应商禾赛的合作同样紧密，极石汽车旗下首款量产车极石 01 搭载的三颗激光雷达中，就有来自禾赛科技的产品，与理想 L 系同款。在理想汽车的引领下，「理链」上的 20 余家年轻的合作伙伴，如孔辉、禾赛、智驾芯片供应商地平线、HUD 供应商未来黑科技等，正逐步成长为行业龙头。

理想汽车的平台化策略展现出诸多优势。一方面，提升了产品质量，让不同车型在电子架构、底盘、智能驾驶和智能座舱的先进技术上做到技术平权，使大部分客户都能享受到高品质的产品。例如，L7、L8、L9 三款车的零部件通用率已经达到了业内较高水准。另一方面，为供应商提供了更为友好的合作环境，供应商能够更精准地把握需求，提供更高质量、更符合要求的产品。在造型上，贯穿头尾部的超级星环成为了理想最显著的设计语言，不同车型各具特色；在内部空间上，理想汽车充分考虑不同用户需求，既有适合家庭出行的六座旗舰 SUV 理想 L9，也有家庭五座豪华 SUV 理想 L6，差异化的设计满足了用户多样化的需求。

理想汽车在供应链管理上有着严格的标准和高效的执行力。疫情期间，理想汽车通过扶持国产化零部件，成功解决了供应链瓶颈问题。2023 年初，理想开启了集成供应链变革，积累了一个囊括质量、成本、供应、联合创新和智能制造的垂直体系。例如，在与保隆科技的合作中，保隆科技成为理想汽车空气悬架的供应商，随着理想汽车销量的增长，保隆科技今年上半年的空气悬架装机量达 4.85 万套，位于中国市场空气悬架供应商装机量榜的第三位，其在空气悬架方面的营收也不断增长。同时，理想汽车还与普洛斯合作，为进一步提升交付能力，不断扩大产能，普洛斯为理想汽车定制开发常州零件产业园，满足其自动化设备部署和复杂的生产工艺要求，灵活响应生产节拍，展现出高效的供应链管理能力。

理想汽车第 100 万辆整车下线，无疑具有重大而深远的意义。这一里程碑事件不仅是理想汽车发展历程中的重要节点，更是中国智能电动汽车迈向新高度的标志。

从企业自身角度来看，百万辆整车下线标志着理想汽车在短短 58 个月内实现了从 0 到 100 万的飞跃，创造了中国豪华品牌最快达成百万辆的记录。这一成就彰显了理想汽车在产品研发、生产制造、市场营销等方面的卓越能力，为企业未来的发展奠定了坚实的基础。

从行业发展角度来看，理想汽车第 100 万辆整车下线为中国智能电动汽车发展注入了新的动力。在中国新能源汽车产业快速崛起的背景下，理想汽车作为新势力车企的代表，以其坚持核心技术自研、与合作伙伴全方位协同的发展战略，为行业树立了榜样。其在智能驾驶、智能空间、智能电动等领域的技术创新，推动了中国智能电动汽车技术的进步，提升了中国汽车产业在全球的竞争力。

理想汽车的成功也为中国品牌挑战传统外资豪华品牌注入了信心。在激烈的市场竞争中，中国品牌汽车曾经一度在高端市场面临着巨大的压力。然而，理想汽车以其高品质的产品和服务，成功突破了价格瓶颈，成为唯一一个均价超过 30 万元、拥有百万规模的中国豪华汽车品牌。这一成就证明了中国品牌在高端汽车市场的竞争力，为其他中国汽车品牌树立了榜样，激励更多的中国汽车企业不断创新，提升产品品质，向高端市场进军。

此外，理想汽车第 100 万辆整车下线还惠及了供应链企业，带动了汽车产业链的高质量发展。理想汽车坚持与本土优质供应商合作，通过协同创新、共享数据等方式，推动了供应链企业的技术升级和业务拓展。例如，空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线等 20 余家年轻的合作伙伴在理想汽车的带动下逐步成长为行业龙头。同时，理想汽车的大规模采购也为供应链企业提供了稳定的订单，促进了供应链企业的发展壮大。据统计，2022 年理想汽车向超 300 家伙伴完成超 350 亿元的采购，今年的采购额预计能达到去年的三倍多。

总之，理想汽车第 100 万辆整车下线是一个具有重大意义的事件。它不仅标志着理想汽车的成功，也为中国智能电动汽车的发展、中国品牌挑战传统外资豪华品牌以及汽车产业链的高质量发展注入了新的动力。相信在未来，理想汽车将继续发挥其优势，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。