都说汽车的安全性是看不见摸不到的，甚至有的人更是抱着“你买车也不是用来撞的”的言论选车。其实这种思维是不对的。

安全性似乎是看不到摸不着，但在关键时刻是用来保命的。生命毕竟只有一次，选一款安全的车是对自己负责，也对家人负责。

近期看到了几起别克车的事故案例，发现别克车的安全性确实不一般，也明白了通用的电动车平台“奥特能”为何把安全性放在了第一位。

不过，事故中这款微蓝车并不是奥特能平台的产物，他脱胎于上汽通用本土化平台，与威朗、英朗等车师出同门，有着密切的血缘关系。不过微蓝系列产品比较丰富，旗下有混动车型和纯电车型，都是非常出色的车型，在很多城市的网约车市场，微蓝非常畅销，也从另一个角度说明了大家对微蓝的质量和安全认可度很高。

城市网约车和出租车的选用是非常有考量的，他既要满足大空间要求，也要节能环保，更要满足安全性，所以一款车如果网约车出租车大规模在用，那么闭着眼睛选就可以了，基本上不会差。

近几年车市内卷惨烈，不少车型开始大规模降价促销，很多人都觉对这是车企的让利行为。大家别忘了，企业是赚钱的，车价格的降低意味利润率下降，短期可以接受，但是长期下去基本没有车企会挺住。

唯一自救的办法可能就是减配了，而安全性看不到摸不着的。

所以寻求一辆不减配的车，属实是一件难事了。