咱家的载人登月画面“提前曝光”啦，咱妈发了一个视频，就是中国首次载人登月动画演示，这里面藏着很多关键信息，再根据之前发布的新闻，大致可以拼凑出一个完整的载人登月方案。

首先，载人登月会用到两枚长征十号，长征十号芯一级直径10米，只能在文昌发射场发射。这两枚火箭，一枚搭载月面着陆器“揽月”，一枚搭载载人飞船“梦舟”。

揽月和梦舟将会在月球轨道上方完成交会对接，2名航天员从梦舟飞船，转移到揽月着陆器，还有1名航天员将留在梦舟飞船，然后揽月带着2名航天员在月球南极着陆。从通讯方式可以看出，这次着陆点是在月球正面，没有用到鹊桥中继卫星。

根据动画显示，月球车是可折叠的，挂在了登月舱的舱壁上。月球车时速可达到11公里每小时，最远可以跑到距离着陆器20公里处。2名航天员预计将在月球停留3天，驾驶月球车朝着3个方向探索。

根据嫦娥五号的月壤信息，月球上是有水的，但是水应该隐藏在月球南极附近的坑洞，永久阴影区里面，不过我看这个动画，航天员探索路径并没有坑洞，可能它的主要任务不是为了找水。

视频还表示，载人登月目前规划了月球科学，月基科学，资源勘查利用3个领域，这意味着，载人登月的2名航天员中，其中1位可能是载荷专家，而且是地质学家的可能性很大。当然了，我觉得咱妈不会就搞一次载人登月的，首次载人登月主要是验证可行性，可能不会有载荷专家，后续常态化任务后，载荷专家才会跟着来到月球。

任务完成之后，揽月着陆器的上升器，会带着2名航天员飞到月球轨道，因为月球引力小，摆脱月球引力不需要像在地球一样用火箭发射，揽月到达月球轨道后，会和停靠在这里的梦舟飞船对接，然后3名航天员乘坐梦舟返回地球。

根据报道，目前长征十号已经进行了整流罩分离实验，梦舟飞船已经在2020年5月试飞，揽月着陆器初样制造中，而且在进行相关测试。第四批航天员已经开始训练，未来将会由它们，承担载人登月任务。

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