销量就是王道。销量上不去，对也是错；销量上去了，错也是对。

小米SU7和保时捷的“相似”，都是“网友”在说，汽车行业则出奇一致地保持了沉默，只有大洋彼岸的贾跃亭有些愤怒，但他自己都已经成了汽车行业的笑话，谁还在意他说的话。

为什么大家都反对汽车行业的卷，指责发动价格战的车企，却没有人指责像保时捷、价格却只有其五分之一的小米？为什么汽车行业有人指责出老千，却没人认为是指小米？

百思不得其解后，查阅了大量中国汽车产业关于知识产权的案例。终于有点明白，那就是国外品牌车企，觉得说了也是白说，官司打不赢；中国车企则可能是五十步笑百步，别说很多中国车企的发家车型都是模仿，就连现在很多车还都有“照抄”的！这可能就是贾跃亭所说的：“山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧。”

有句老话：“笑贫不笑娼”。孔乙己之所以被笑话，并不是因为“窃书不能算窃”的说法被笑话，而是因为他太穷了。

说到底，干汽车，销量就是王道，胜者王侯败者寇，销量上不去，对也是错；销量上去了，错也是对。