智驾江湖，腥风血雨。

继小鹏祭出“XNGP”大杀器之后，今天，智己也放出“直觉”智驾的狠招，誓要在这场没有硝烟的战争中杀出一条血路。

“直觉”？Excuse me？智己这是要上天吗？当“DRIVE NEXT”看到这个词的时候，内心是崩溃的……

不过，咱也不能被这玄乎的词儿给唬住了，还得看看这“直觉”智驾到底有啥名堂。

“直觉”是个什么鬼？

简单来说，智己的“直觉”智驾就是给自动驾驶系统装上了一个“AI大脑”，让它不再是只会按部就班执行指令的“人工智障”，而是像个老司机一样，能够“预判”路况，做出更人性化的决策。

举个栗子，当你准备左转时，突然从盲区窜出一辆电动车，人类司机凭借经验和直觉，会下意识地踩刹车避让。而传统的自动驾驶系统，很可能因为反应不及而发生碰撞。

但智己的“直觉”智驾，则可以像老司机一样，提前预判到电动车可能出现的轨迹，并及时采取措施，避免事故发生。

这就好比，以前的车是只会死记硬背的“学渣”，现在的车则是能够举一反三的“学霸”，甚至比人更聪明。

“直觉”从哪里来？

智己的“直觉”智驾并非靠烧香拜佛，而是源于它和Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”。简单来说，这是一个能“吞吐”海量驾驶数据的超强AI学习系统，不断从真实路况中学习，提炼人类驾驶的“精髓”，最终形成类似于人类“直觉”的决策机制。

更为强大的是，这个大模型具备“长短期记忆”模式——就像老司机会记得前几次的驾驶经验，AI大脑同样能够积累和优化，从而让“直觉”愈加精准，愈加可靠。

“直觉”有多靠谱？

在发布会上，智己自豪地表示，IM AD 3.0 已是全球首批量产“一段式端到端大模型”的智驾系统，成为全国首个具备L2、L3、L4 智能驾驶量产能力的品牌。

这些头衔听起来很唬人，但“DRIVE NEXT”更关心的是，这“直觉”智驾在实际路况中到底表现如何？

从官方公布的测试视频来看，IM AD 3.0 在面对各种复杂路况时，确实表现出了相当高的智能化水平，无论是无保护左转、礼让行人，还是绕行障碍物、应对突发情况，都显得游刃有余，颇有几分老司机“人车合一”的境界。

当然，视频毕竟是视频，实际效果如何，还得等“DRIVE NEXT”亲自体验过才能下结论。

“直觉”的未来在哪里？

智己的“直觉”智驾，无疑为智能驾驶技术的发展指明了新的方向。未来，随着技术的不断进步和数据的不断积累，“直觉”智驾将会变得更加成熟和可靠，最终实现真正的无人驾驶。

到那时，我们或许可以一边在车里喝着咖啡、刷着抖音，一边享受着“AI司机”带来的便捷和安全。

当然，在通向无人驾驶的道路上，技术只是挑战的一部分，相关法规、伦理道德以及用户接受度等也亟待解决。

但正如我们对智能手机从怀疑到依赖，对智能汽车的疑虑终将被科技的步伐所化解。“DRIVE NEXT” 相信，随着技术的不断进步，“直觉”智驾终将带领我们进入一个全新的出行时代，一个更加安全、便捷、智能的时代。

写在最后

智己的“直觉”智驾，虽然还处于起步阶段，但它所展现出的潜力和前景，足以让人充满期待。

我们有理由相信，在不久的将来，“直觉”智驾将会成为智能汽车的标配，为我们的出行带来更加安全、便捷和舒适的体验。

而对于那些还在“堆料”“炫技”的车企，“DRIVE NEXT”只想说一句：别再沉迷于“人工智障”了，赶紧“开窍”吧！

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