在当今全球军事装备竞争日益激烈的背景下，中国的歼-35战机无疑成为了国际军事市场的一颗璀璨新星。然而，自其问世以来，就伴随着不少争议和误解，尤其是关于其是否“山寨”的质疑。但在我看来，这些质疑不仅是对歼-35的误解，更是对中国航空工业快速发展的忽视。

歼-35战机并非“山寨货”，这是一个需要明确的事实。当歼-35首次亮相时，一些国外媒体和印度网友就迫不及待地将其与美国的F-35和印度的AMCA五代机项目进行比较，并得出了“抄袭”的结论。然而，这种结论显然是站不住脚的。首先，从外形上看，歼-35与F-35的相似之处主要源于隐身战斗机的共同设计需求。无论是进气口、垂尾处理还是机身轮廓，都是为了追求最佳的隐身效果和空气动力学性能。这种相似性并不能作为“抄袭”的证据。

其次，歼-35在发动机数量、垂尾布局以及雷达和飞控系统等方面都有独特的设计和技术创新。例如，歼-35采用的是双发设计，而F-35则是单发。这一设计差异使得歼-35在战场上的机动性和生存能力都远超F-35。此外，歼-35还搭载了新一代氮化镓相控阵雷达和独立自主的飞控系统，这些都是中国航空工业在核心技术上的突破和创新。

歼-35不仅在国内备受瞩目，其外销潜力也同样巨大。我认为，歼-35的出现无疑为国际军事市场带来了新的选择。特别是对于那些渴望拥有五代机但受限于技术和资金的国家来说，歼-35无疑是一个理想的选择。歼-35拥有隐身能力、先进雷达和强劲发动机等诸多优势，这些优势使得其在战场上具有极高的作战效能。同时，中国军工出口体系已经建立了成熟的应对机制，能够确保核心技术不泄密的同时满足客户需求。例如，在雷达探测能力、发动机推力等核心技术上，中国可以根据不同国家的需求进行适度调整，既保障了客户的战斗力又不会损害本国的技术领先性。这种灵活性和定制化服务无疑为歼-35在国际市场上的竞争增添了不少筹码。

然而，尽管歼-35备受瞩目，但并非所有人都对其持正面态度。印度就是一个典型的例子。一方面，印度指责歼-35是“山寨货”，试图通过贬低其技术水平来维护自己的面子；另一方面，印度又对歼-35表示出浓厚的兴趣，甚至暗示想要购买。这种复杂的态度反映了印度在五代机领域的技术短板和对先进战机的迫切需求。在我看来，印度之所以对歼-35表现出这种矛盾的态度，主要是因为他们在五代机研发上进展缓慢且缺乏核心技术。而歼-35的出现无疑给印度提供了一个现成的选择。然而，印度也深知购买外国武器可能带来的风险和挑战，因此他们在做出决定时必然会慎之又慎。

歼-35的技术优势不仅体现在其外观和性能上，更体现在其背后的中国航空工业的实力和创新能力上。歼-35搭载的国产涡扇19发动机（或涡扇-21发动机进行适应性训练）是中国发动机技术的一大进步。这款发动机具备20吨以上的推力，能够满足歼-35在高速飞行和复杂机动中的动力需求。此外，歼-35还首次搭载了新一代氮化镓相控阵雷达。这款雷达具有更高的探测精度和更远的探测距离，能够更好地探测敌方目标并保持隐身能力。这些技术优势不仅提升了歼-35的作战效能，也为中国航空工业在国际市场上赢得了更多的声誉和认可。

除了技术优势外，歼-35的外销还具有深远的政治意义。我认为，通过向盟友和友好国家出口歼-35等先进武器，中国不仅是在出售装备，更是在建立牢固的军事和外交关系。这种关系有助于增强中国的区域影响力，提升中国的国际地位。同时，通过确保零部件和技术支持的“不可替代性”，中国可以继续掌控战机的核心技术命脉，避免被其他国家“卡脖子”。这种战略考虑无疑为歼-35的外销增添了更多的政治色彩和战略价值。

综上所述，歼-35作为中国航空工业的骄傲和外销新星，不仅具备强大的技术优势和作战效能，还承载着中国在国际军事市场上的战略考量。我相信，在未来的日子里，歼-35将会在国际军事市场上大放异彩，为中国航空工业赢得更多的赞誉和认可。同时，我也期待中国能够继续加大在航空工业领域的投入和创新力度，为世界和平与发展贡献更多的中国智慧和力量。