为什么中国企业披露CDP意愿不强烈？
文| 王欣
在全球可持续发展浪潮下，环境、社会与公司治理（ESG）已成为衡量企业社会责任与长期价值的重要指标。
2024年6月25日，蔚来发布《2023年环境、社会及公司治理报告》，从高效治理、清朗天空、卓越产品、可持续价值链、携手员工、践行公益等方面，分享了蔚来在可持续发展方面的管理与实践成果。
在这份ESG报告中，蔚来特别强调其2023年3月宣布承诺加入科学碳目标倡议（SBTi），是国内第一家加入科学碳目标倡议的新能源车企，并成为首个回应碳信息披露项目（CDP）调查问卷的中国车企。
蔚来汽车CDP问卷评级为B-
远超国内平均水平
“蔚来汽车2023年首年在CDP 平台作披露，拿到的分数是B-。根据CDP的评分方法学，其已经达到管理级别评分，被CDP认定为在气候议题上具有管理能力，对气候管理已经有所投入，已经识别和管理气候相关风险和机遇。相较于中国企业的CDP平均得分主要集中在披露级别和认识级别，蔚来的分数处于上游。从全球来看，蔚来的2023年CDP气候披露表现也在中上水平。"一位ESG资深专家告诉华汽研究院。
去年，全球超过23000家企业在CDP平台去做披露，能够拿到最高A评级的企业数量约为2%。为此，对于企业来讲，能获得CDP 的 A 评分具有很高的难度，这证明企业的环境表现处于全球领导力的水平。
在跨国车企中，戴姆勒、大众、保时捷、丰田、现代等品牌在CDP评级中表现优异，其中大众、丰田公司评级为A-,显示出全球汽车行业对可持续发展的重视。
（图源：CDP官网）
目前共有3家中国大陆企业获得了CDP的A评分，其中华为和中兴通讯在气候变化披露表现拿到A评分，药明生物在CDP水安全问卷披露方面获得A评分。
从国内来看，虽然整车企业只有蔚来汽车一家在CDP平台披露，但汽车产业链条上的企业包括宁德时代和延锋，在2023年CDP气候披露中都获得良好的表现（宁德时代评分为B，延锋彼欧汽车外饰系统有限公司获得A-的评分）。
因此，在 CDP 的评估中，蔚来汽车首次披露即获得了B-的评级，这在中国企业中属于较高的评价，证明蔚来在环境管理与气候风险应对上的初步成效。尽管距离A级评分还有一定差距，但蔚来汽车的表现已远超国内所有披露平均水平，与全球同行业企业持平，展现出其在可持续发展领域的竞争力与潜力。
面对全球ESG趋势，蔚来汽车在ESG报告中表明，将继续深化其可持续发展战略，通过技术创新与合作，不断优化产品与服务，致力于成为全球领先的绿色出行解决方案提供商，引领行业向更加清洁、高效、负责任的方向发展。
蔚来汽车还致力于实现整车之间的资源再利用，并于年内实现了200台车的小批量闭环铝回收试点，并持续推进电池护照、BLUE SKY LAB等资源回收项目。全年里，蔚来整车运输循环包装使用比例达98%。
（图源：蔚来ESG报告）
在报告中，蔚来汽车重申了其对ESG原则的承诺，强调了企业治理结构的优化与透明度的提升，确保每一步决策都符合可持续发展目标。在员工关怀与成长方面，蔚来注重人才的培养与发展，致力于构建多元包容的工作环境，激发员工潜能，推动企业与个人的共同成长。
为什么中国企业披露意愿不强烈
（图源：CDP官网）
CDP作为一个国际机构，通过问卷收集和评估公司在气候变化、水资源管理和森林保护等方面的透明度和表现，从而帮助企业识别和管理环境风险。作为一个自愿性披露平台，对企业信息披露并没有强制性内容的要求。在MSCI ESG评分方法学可以看到，CDP也是其采信的数据源之一。
随着全球对可持续发展的关注日益增加，中国车企也开始认识到参与CDP调查的重要性，这不仅可以帮助它们更好地理解自身在环境影响方面的表现，还能在全球范围内提升品牌形象，吸引注重ESG的投资者。
数据显示，2024年，已有超过3400家中国企业通过CDP平台披露其环境相关表现，中国企业的参与度正在逐年上升。
（图源：CDP官网）
不过，根据观察，相较于西方国家，中国企业在CDP平台做信息披露显得更为谨慎。早期阶段有些企业因为对CDP 披露流程不熟悉、缺乏相关数据或是担忧披露后得分低等问题而持观望态度。
首先，中国企业普遍担心CDP评分可能带来的负面影响。
一方面，在CDP的评价体系中，低评分被视为环境管理缺乏透明度，这与中国企业追求正面公众形象和品牌价值的目标相悖，即便披露内容可以对不对外公开，但受投资者邀请企业的评分却是公开的，这使得许多企业宁愿选择不披露，也不愿面对可能的负面评价。
另一方面，中国企业不仅在国内市场上相互较量，还需与国际品牌进行比较。CDP 平台聚集了全球范围内的企业，这意味着中国企业的ESG 表现将直接与国际同行做出比较。考虑到中国企业在ESG实践起步较晚，初期评分可能不尽如人意，这引发了企业对国际竞争力受损的担忧，进而抑制了主动披露的意愿。
另外，中西方企业在“承诺-落实”表态上有很大不同。
西方企业倾向于先做出承诺，再设立目标、逐步落实；而中国企业的思维模式则倾向于在充分了解自身能力范围后，“稳扎稳打”，在确信能取得良好成绩后再做承诺或披露。这种差异反映了对责任与承诺的不同理解，也影响了企业在ESG信息披露上的主动性和时机选择。
面对ESG披露的挑战，中国企业需要在平衡市场预期、维护品牌形象与履行社会责任间找到最佳路径。目前蔚来汽车已经成为了第一个回应CDP问卷的中国车企，将产生一定的示范效应，鼓励同行业内的其他企业效仿，共同推进中国汽车行业的绿色转型和可持续发展。
