比亚迪的销量，没有任何悬念的位居第一名，不过并不是所有车的销量都上升，海鸥有明显的上升，但海豚则是三连跌。

大家好，我是车评小怪兽！

在0318-0324新一周的中国新能源市场品牌周销量榜上，比亚迪的总销量依旧是第一名，5.82万辆，而第二名的特斯拉则出现了断崖式的销量，1.36万辆，第三名的五菱还没有破万，0.81万辆。（周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜）

而比亚迪的总销量之所以有5.82万辆，也是有原因的，在新能源轿车的销量榜上，前四名都是比亚迪旗下的车，分别是销量7098辆的秦PLUS DM-i、6653辆的海鸥、4752辆的秦PLUS EV、4398辆的驱逐舰05，只是这几款车加在一起就有22901辆。

在新能源SUV销量榜上，前5名中有3名是比亚迪，分别是销量6800辆的宋Pro DM-i、5540辆的宋PLUS DM-i、5418辆的元PLUS，这几款车的销量总共是17758辆。

不过，在新能源MPV市场，比亚迪的表现则欠佳，前10名中没有比亚迪的车，卖的最好的是腾势D9 DM-i、理想MEGA、小鹏X9。但腾势D9 DM-i的销量也才2172辆，从这也能看出来，整个市场对于MPV的需求量并不大。

综合来看，目前比亚迪在轿车和SUV市场中的地位，几乎是不可动摇的，但MPV市场是它的薄弱之处，不过比亚迪之所以没有对MPV市场发力，估计也是看到整个市场需求量不高的原因，又或者是目前的主线是轿车和SUV市场，不知道，未来是否会大力发展MPV？