在现代空战中,战斗机的性能是决定胜负的关键因素之一,在我国自主研发的战斗机当中有非常出色的两款,分别是“枭龙”战机与歼-10战斗机,这两者在性能上各有千秋,前者在机动性、雷达系统、武器挂载能力等方面具有明显的优势。
然而令人意外的是,阿塞拜疆却选择了“枭龙”而非性能更强的歼-10。这引出了一个令人深思的问题:在性能优势下,歼-10为何落败?
歼-10是我国自己研发的高性能战机,不仅机动性强,与此同时它还配置了先进的雷达系统,具备较强的探测和跟踪能力。
此外它的武器挂载能力也非常强大,可以挂载多种类型的空对空导弹和空对地导弹,具备强大的攻击能力,在空中格斗中,其超音速飞行能力和敏捷性,这使其能够轻松应对各种复杂情况。
相比之下,“枭龙”战机虽然在某些性能上不强,但在其他方面也有其独特的优势,“枭龙”采用了先进的航电系统和武器系统,能够有效提升作战效能,同时它还具备良好的隐身性能,能够在敌方雷达上难以被发现。其设计注重在有限的预算内提供最佳的性能,使它在性价比上具有明显优势。
歼-10属于高端战斗机,所以在性能配置上自然也是最高的,在这样的前提之下,它的价格也更加昂贵,所以使得发展中国家对其使用的过程当中会考虑到成本的问题。
而“枭龙”战机相比之下就更低成本、高性价比,尤其对许多想要提升自己国家军事实力而又缺乏一定资金的国家而言,这就是非常合适的一个选择。所以像非洲还有东南亚国家就更偏向于这一款战机,这样既能够满足其国政需求的同时,也不会给国家财政产生太大压力。
对于许多潜在买家来说,价格也是一个不可忽视的因素。阿塞拜疆为的财政状况相对紧张的国家,其国防预算有限。在这样的情况下,价格因素对采购决策的重要影响不言而喻。
如果一款战斗机的价格过高,即使其性能再优秀,也可能无法满足买家的需求。因此,他们在选择战斗机时,更倾向于选择性价比更高的战机。
“枭龙”战机之所以能在价格上这么有优势,主要是因为咱们优化了生产流程,把制造成本给降下来了。我们还用上了先进的制造技术和管理方法,这让它的生产效率大大提高,成本自然就低了。
而且咱们还通过大规模生产来进一步压缩成本,让价格更加吸引人,再加上跟巴基斯坦一起生产,两国分摊了研发和生产的费用,这让它在国际市场上的价格竞争力更强了。
此外,能够根据不同国家的需求进行定制化服务,这也是其成功的关键因素之一,针对某些国家对雷达系统的需求,我国这款战机可以提供不同类型的雷达系统供买家选择,此外它还能够提供技术支持和培训服务,帮助买家更好地使用和维护战斗机。
这样对于许多国家来说,能够更放心的引进这款战机,并且结合其国家军队的使用需求对其进行调整。这种灵活的出口策略使得“枭龙”能够满足不同国家的特定需求,从而在国际市场上更具吸引力。
“枭龙”能够配备北约标准武器系统,这一特性使其在国际市场上具有更大的吸引力,许多国家希望其战斗机能够使用北约标准的武器,以方便与其他国家的武器系统兼容,因此它的这一特性,无疑为其赢得了更多的潜在买家。
一些中东国家在采购“枭龙”时,特别看重其能够使用北约标准导弹的能力,这使得他们在未来的武器采购和升级中具有更大的灵活性。
综上所述,歼-10在竞争中落败的主要原因,首先价格因素是一个不可忽视的重要因素。对于许多预算有限的国家来说,价格是其采购决策的重要考量,其次市场定位也是一个关键因素。作为一款高端战斗机,其高昂的价格和复杂的维护要求,使得许多发展中国家望而却步。
此外歼-10在出口市场上缺乏灵活的市场策略和有效的国际推广,也是其落败的原因之一,但是这并不否定我国这款战机本身的优势,作为我国一款自用机型它还是非常突出的。
经济问题问这种话题是不是多余的
绝不是价格原因,阵风总体性能不如歼10C,价格比歼10C高得多,海外市场却卖得更多,为什么?原因很大程度得看政治因素。能买歼10C的国家往往没钱买不起,有钱的国家通常因政治因素不能买歼10C,象巴基斯坦那样有钱又能买的就两三个。就连塞维利亚这样的中国的铁哥们,却因各种政治因素不得不买昂贵的阵风战机。[笑着哭]
别被误导,先买枭龙看看中国战机综合性能,然后再买歼10,你真把歼10价格降下来,反而更难销售,长远计划,运筹帷幄,相信歼10畅销的时间不远了!
一句话就明白了,F15,F16,F22 ,F35, B2,B52, 那个卖的多呢。银子才是硬道理。
便宜好用,要是有钱谁都会选高配版的。
F16是全球卖的最多飞机之一,为什么?因为经过战争考验,直到今天,它F16A/B C/D早期型号,任然在俄乌战场上让俄罗斯害怕。歼-10CE是对标最新F-16V,没理由卖的便宜,但没有经过实战检验。当年法国阵风叫好不叫座时,法国特意在利比亚追杀卡扎菲而“扬名”,马上获得订单。