赶在官方权益结束前提车、8月4上铁牌。下定后天天刷进度、有次睡觉梦到车到了、把自己给笑醒了、哈哈哈。销售够贴心、白天忙完、晚上还赶来家里、开了一个多小时的试驾车再给我体验一番、定完回去估计都1点了

提车过程很顺利很愉快、全程只需等等等、当天验车当天走。电池也争取了个心理安慰（宁德电池）、给销售点个赞。用车2个多月、目前里程2900公里、之前忙一直没空分享用车感受。在这里感谢我的小白（人生第一辆油车）、开了十几万公里、始终没有把我丢在路上、感恩小白的一路陪伴！

200MAX车型灰外橙内+20寸轮毅+钥匙+保险+上牌（16.99+2000+399+5600+500=17.83）付4贷6、没做免息、分60期、利息1w5左右、月供2000不到、贴息6000、唯一的遗憾是交车仪式普通了一点、聊胜于无、给了花和箱子、送的贴膜和脚垫不值钱、质量不怎么好。

作为一个长期在佛山上班、家在东莞的搬砖人来说、最大的焦虑无异于这240公里的通勤成本、这几年间过桥费高速费贡献了不少。因此、跟媳妇商量后、决定将小白退休、座驾换新。

第一次接触深蓝S7的时候是懂车帝给我推送的、那时候只看到了模型申报图。直到后来520上市预售之后、果断约了有试驾车的门店、当天就带媳妇去了、刚开始怕媳妇不喜欢、毕竟也是个大件、但没想到媳妇也看的上头、哈哈哈。

回顾整个漫长的选车过程、是既要又要还要、越选越贵、但终归还是要理性的。综合考量后、最终还是小七（深蓝博基尼）胜出、没有冲动消费、此颜值、内饰、价格、配置、级别、品牌、就问有没有对手？有次去吃早餐停路边、几个大叔围过来问我啥车、多少钱、然后他们几个在那又看又讨论的、我这嘴角啊、还有这虚荣心啊、不争气的上来了。

明确定位、预算15~20的SUV、有里程焦虑、纯电不考虑、纯油开够了、轴距低于2700不考虑、日系车不考虑、颜值控、细节控、在意车企背景和后期用车成本、首先剔除埃安和哪吒、网约车味重。

1. [ 油电 ] 最长久的__哈佛H6三代、很早关注了、个人认为当时的天花板（性价比和颜值）、但迟迟不出新能源版、后来是出了、但纵观当今市场、不具优势放弃了。

2. [ 油电 ] 最着迷的__博越L·睿、当时还守着上市发布会、天天魔怔刷有关这车的所有资讯、但上不了绿牌、不能充电、价格虚高、也放弃了。

3. [ 插混 ] 最平静的__银河L7、要不是app推送我都不知道吉利又出新车了、对L7的了解仅仅停留在推送、配置比对了博越L、不如博越L好看、感觉像换壳版的博越L加了个插电、就没有下文了。

4. [ 插混 ] 最失望的__枭龙MAX、同银河L7那个时期上市、说实话对于枭龙的颜值和内饰、我个人五味成杂、丑爆了、甚至不如三代H6、用料和配置是很实在、全系标配四驱、但我不考虑。

5. [ 插混 ] 最无感的__BYD系列、个人比较抵触、感觉比亚迪的人群定位不是我这种、很强的推料感、强行突显设计含金量、土里土气的、我媳妇他哥是一台唐DMI、是好车、也好开、挺舒服、用料好、但我不考虑。

6. [ 增程 ] 最纠结的__零跑C11、轴距比S7长30mm、选配花了眼、不够小七简洁明了、内饰不喜欢、外观喜欢、但是我这边没有零跑的店、担心售后问题不方便、如果小七没出的话、可能考虑零跑了。

小结：现在自主品牌不输合资、5年前我不敢说、但现在从设计到做工用料、车机智驾系统、能卷能打、毕竟市场不会骗人、其次油电或插混、技术复杂、理论上、后期维修成本高、车总有老的那一天、增程技术结构相对简单、理论上、后期维修成本可观。

公司有两个充电桩、充电自由、不要钱、哈哈、真香香香、小七31度的电池会锁电18~20%、慢充20%到100%大约需要4个小时不到、快充20%到95%大约需要1个小时左右。充电口防水、但还是买了一个防水罩寻求心里安慰、纯纯大冤种、哈哈。

我的车辆设置：WLTC标准、路况：广龙高速/甬莞高速/广州绕城高速、保电模式：高速模式、加速模式：经济、动能回收0、空调26°、蓝牙音乐+车机导航、座椅通风、一个人的时候跑高速居多

1.慢充的电、纯电能跑160公里左右、但快充的电、纯电跑140公里左右、满油满电轻松跑650~700公里（长途提前开高速或山地模式、不要等亏电再开、油耗会高）、加速模式影响电耗（经济＜标准＜较快）

2.油耗很迷、不亏电5~6L左右、亏电7.5L左右、对于小七接近2吨重的体型、这个油耗还能接受、在超车和急加速的时候、必会触发增程器介入、导致明明电还够、就莫名其妙的少了几公里油

3.亏电理解、用车到目前为止、没有出现过失速情况、提速不管什么时候都跟脚、市区模式小于20%电量启动增程器保电、高速模式小于50%电量启动增程器保电、山地模式我用来充电的、因为原地启动增程器、充电效率低、完全不够看、速度跑起来充电才快。以上仅代表个人用车习惯、所总结的用车环境和能耗情况、肯定还有黄金右脚的大佬、动能回收的大佬、爬坡大佬。

1.前排双层夹胶玻璃、风噪的抑制还可以、胎噪会比较明显、毕竟是20寸235胎宽、235胎宽优点是抓地力更好、操控更有信心、颜值更高、缺点是噪音、费电、后期换胎贵

2.增程器的无感介入这点、确实名不虚传、只有在特别注意或特定情形下、才能感觉到增程器启动了

3.方向盘转向灵活跟手、就是转弯半径大了点、因为小七太宽了、哈哈哈

4.开惯了油车、调成油车行驶质感、动能回收0、松开电门的体感跟油车一样、稳缓刹停很线性、而且小七还有个舒适停车的功能

5.驾驶位视野开阔、盲区相比小白少多了、小七A柱没有小白的那么碍眼

6.实话实说、底盘确实还有提升空间、在过烂路颠簸时候、余晃尤为明显、有点拉不住车身、像在骑马、路感清奇、其他路况还可以。

单电机马力238、朋友的ET7四驱3.8秒破百、他开了我的小七后、说我这车加速像5秒多的车、当时心里乐的呀、嘴角又不自主的上扬了。

1.加速模式为运动模式下、前段提速的推背感10分能打7分、成绩8秒不到、这还是2吨重的SUV、油门轻盈很跟脚、跑高速不知觉就超速了、120再上140、如果不注意、感觉不到这提速时间、但不要跑那么快、耗电~

2.加速模式为经济模式下、前段提速的推背感10分能打4分、肉很多、超车需要多踩一点、日常使用完全够用、经济省电、后排有家人的话、这个模式更合适。

智能化配置很丰富对新手友好、但我8年驾龄、只启用了部分功能、就着重提几个

1.360全景好评、小七1米93的体宽、还没完全驾驭、确实需要、

2.UI界面简洁明了、8155芯片的车机流畅度不错、目前还没遇到死机现象

3.并线辅助提醒、侧后方来车报警、前后雷达的灵敏度很高

4.AR-HUD清晰度、个人认为不错、导航带转弯互动、虽然有更好的、但不一个价

5.向日葵屏仪式感满满、会随着座位转动、B格加分项

6.车机的情景模式丰富、经常用小憩模式午休、但各位请注意不要开了隐私模式、会导致蓝牙连接后没有声音

7.语音助手、真挺好玩的、作为一个广东人怎么能少了粤语答复音呢、因此就有了“左咩爷”、语音风格改活泼、每次唤醒真的太可爱了。

8.L2辅助驾驶、IACC好评、解放双脚、堵车利器、长途助手、行驶时、怀档挂一下是ACC、要自己控制方向、连续挂两下是IACC、车子会自动控制方向、怀档往上退出、但建议各位在路况好或者地面标线好的情况下再使用、不能完全指望IACC、有时候还是不太聪明的样子。

1.2900mm的轴距是我看中小七的其中之一、对于我183的个子、除了座椅腿部支撑少了那么一丢丢、前后坐姿调好后、头部空间还很盈余、后面能跷二郎腿、很满意、但为啥车子从外面看就是比别的SUV矮一点的低趴感。

2.全车的座椅的软硬程度刚刚好、有包裹感、我朋友说比他的ET7舒服一点。

3.前排带吸风加热、但是吸风功率有点小、后排中间位置有点硬、坐人会没那么舒服、地台纯平、后备箱储物空间中等水准、后排放倒有一点弧度、都还可以。

内饰精选

1.咬咬牙选了橙内、黑内饰的质感也不错、好打理、但我就是对橙内没有抵抗力啊...哈哈哈、橙内不耐脏、那我勤快一点

2.内饰质感很好、没有那种一进车就很强的塑料感、更多的是豪华感、手能触碰到的地方都是软的、缝线设计很到位、细节满满、完爆某些更贵的合资车

3.极简风、虽然取消了仪表盘、用HUD代替、但试驾的时候、上车第一感觉、没有很膈应、甚至觉得比仪表盘要方便和安全、很喜欢

4.点名表扬一下标配遮阳帘、坐过很多新能源车、都是头顶一片光

5.隐藏空调出风口、后排触控屏、电动按键开门、升降杯托、40W无线充电、头枕音响、感觉就是为我量身定制的、哈哈哈

选配建议：

1.钥匙真的必选、必选、必选、可以不用、但是不能没有、实际钥匙比手机蓝牙要灵敏和稳定很多、万一手机没电咋整、卡片钥匙用来应急倒是可以、十几万都给了、不差个钥匙

2.2000的20寸轮毂性价比很高、等于免费升级4个胎、但需要斟酌、因为后期换胎贵、费电、嘿嘿

其他的看个人需求、我想选灯光来着、但无奈媳妇死活不让、

重点保护：

1.贴膜/脚垫（就像床垫和窗帘、必需项、我把他们归为一类）

2.硅胶垫（原车的无线充电区、自带的翻毛是高级、巨容易脏不防水、奶茶什么的洒了很难弄）

3.防虫网（经常跑高速的话建议加、只有长期经历过的人才懂有多香、低速装不装都没关系、但高速防虫防细碎、都高速了还在乎散热问题么、防虫网本身争议大、我经常洗车、但我还是装）

4.内挡板（雨天跑烂路、有大概率进泥、特别是回农村、后门内挡板2个装的、4个轮那个挡泥板可有可无、没多大用）

5.隐形雨眉（雨天对无边框车门不太友好、门板两边有布艺包裹的音响、雨天开门易溅水、水量还不少、雨眉能有效减少）

6.内存卡（原厂的行车记录仪的内存卡是8G的、可能储存十几个小时就满了、大概三天、记录不了多久、建议换个内存大点的、我换128G的、大概能存个百来个小时的记录、大概十几天、切记跟商家确认是不是FAT32数据格式的））

痛并快乐：

1.音响还有很大优化空间、播放无损音乐、均衡器调到个人认为最佳的后、还是感觉不如意、在停车状态下测试、声音小（听不清、失真和闷）声音大了（低音浑浊、驻波）、层次感总是差点意思、423和233都不太理想、目前是467、各位友友们可以试试这首歌：Daylight、在车机网易云就有、可能我对音质要求有点高了

2.车内的主氛围灯很满意、完全满足我的需求、但其实脚窝灯、无线充电下方储物灯、中央扶手箱灯、副手箱灯、四门板储物灯、这些灯应该不会增加多少成本、因为晚上真的好黑好黑、只能是自己买灯贴了

3.新车气味还是有点大、18号的出厂日期、我28号提车的、大概10天后气味才消散一些、算上出厂日期的话有20天了

OTA期望：

1.哨兵模式（迫切需要）

2.座椅记忆多加一个

3.座椅礼让位置保存

4.提升行车记录的清晰度

5.自动连接匹配过的蓝牙

6.优化方向盘快捷按键误操作

7.优化app账号多人登录BUG

8.增加app查看车机能耗功能

9.优化车机空调风量调整便捷性

10.优化车机能耗查看便捷性

11.提升OTA升级过程的便捷性

12.后视镜加热和后档加热分开

13.丰富车机生态相关的应用