编辑导语：纯电+增程战略对于销量的提升相当明显，也是品牌进入主流行列的唯一良方。

根据乘联会公布的数据显示，24年10月全国新能源乘用车厂商批发量为140万辆，同比增长58%，环比增长14%。而10月份全国乘用车零售总市场规模约为220万辆，也就是说新能源车型的渗透率再一次过半，达到52.3%。

作为主打高端新能源产品线的阿维塔，由于背后有长安、宁德时代、华为三巨头的加持，可谓是肩负着巨大的期待。在最新10月份销量中，阿维塔销量终于破万，达到10056辆的成绩，同比增长高达158.64%。这其中，阿维塔07上市同步推出纯电与增程版本，对于销量贡献相当明显。同时，最新上市的阿维塔12采用同样的策略，同步推出纯电与增程版本，价格更是直接打入30万以内，售价区间为25.99万-41.99万。

为何此前阿维塔品牌销量未有明显提升，最主要的原因就是随着中国新能源产业供应链愈加成熟，新能源产品原有强势点被进一步磨平，比如加速性能、智驾水平、智能化体验等等。与此同时，合资品牌中高端产品全线降价，也俘获了一些待购用户。并且，纯电动产品高端化之路中，最大的痛点便是续航。随着高净值人员消费完成后，中高净值人群在购车时对续航等更加在意，单纯以高品质、设计已经无法扩大销量。

而阿维塔品牌从一开始便定位高端，旨在为悦己至上的你，打造在智慧平行世界里的“智慧化身”。此前的阿维塔11、阿维塔12，从产品本质上来看，个人认为其更像是汽车品类中的奢侈品，每一个形面的设计，每一个零部件的打磨，都与众不同。而其赋予的出行需求、科技体验、智驾表现，则更像是附属品。

不可否认，作为一辆汽车，想要在这个竞争激烈的社会当中生存下去，销量是不可忽略的重要数据。

为此，阿维塔付诸行动，24年9月推出定位稍低的中型SUV车型阿维塔07，售价为21.99万-27.99万。最重要的是为提升销量，解决用户的续航焦虑，阿维塔07同步推出增程版本，共4款车型售价为21.99万-27.99万，包括单电机后驱以及双电机四驱。如开头所说阿维塔10月份销量破万，结合10月份公布了其中3周的销量数据，阿维塔07在10月份的销量突破5000台，是完全没有问题的。同时，根据10月份3个周销量数据来看，保守估计增程版本销量超过6成。

最新上市的阿维塔12也一同推出了增程版本，售价为26.99万和29.99万2个版本，目前限时权益价格为25.99万和28.99万，更是将中大型高端新能源轿车的价格拉入30万以内。并且，阿维塔12也是30万级唯一拥有增程动力的产品。对于那些有续航焦虑的用户而言，选择阿维塔12的理由又多了一条。

同时，从价格来看增程版车型打入极氪001、智界S7区间，其中极氪001常年保持25万以上纯电中大型轿车销量冠军。作为常年吊车尾的阿维塔，此次增程版车型的到来，或许能够斩获25万级中大型混动轿车冠军。当然，定语足够多，谁都可以是冠军。

此外，阿维塔12纯电版本也侵入享界S9、蔚来ET7等产品的价格带内。而全域800V碳化硅平台，后排悬浮天幕屏，英国之宝25扬声器，华为乾崑智驾ADS 3.0等装备的搭载，加之阿维塔一向如艺术般的设计，让阿维塔12的竞争力再度提升。并且作为宁德时代占股最大的汽车品牌，阿维塔12此次也用上了增程/插混车型专用的骁遥电池，其具备4C超充倍率。而纯电版则为94.53kWh宁德时代双能量井定制电池包，单电机CLTC续航为755km，双电机四驱版本CLTC续航为705km。从产品特性以及强势点来看，阿维塔12是完全不输以上对手的。

总体而言，随着增程动力的全面搭载，阿维塔12成为30万级唯一搭载增程动力，可油可电，无续航焦虑的高端新能源车型。同时，阿维塔07纯电+增程战略对于销量的提升相当明显。在即将举办的广州车展上，阿维塔也将推出新款阿维塔11车型，并一同采用纯电+增程的双动力战略。对于阿维塔而言，纯电+增程战略，或是目前让品牌进入主流行列的唯一良方。