最近，七座家用SUV市场又多了一个新选择，即福特锐界L。虽然新车还未上市，但大师已经提前拿到了锐界L的配置表，抢在价格公布之前，先来看看哪个版本最值得关注吧。

锐界L未来上市后应该会推出7款配置，其中燃油版有3款，提供5座、7座以及两驱、四驱的选择；混动版有4款，同样提供两驱、四驱选择，但均为7座版本。

值得注意的是，锐界L燃油版与混动版虽然同为最新一代EcoBoost 2.0T发动机，但在输出性能上略有差异，其中燃油版2.0T最大功率185KW，最大扭矩378N·m，混动版2.0T最大功率202KW，最大扭矩405N·m，且四驱系统均为机械四驱，这点与其它普遍采用电四驱的混动车型略有区别。

从整个配置体系来看，锐界L在最基础的“两驱五座时尚型”上并不吝啬，比较花成本的“外饰件”上基本做到了与高配一致，包括空气动力学套件、LED大灯、LED日行灯、几何一体式LED尾灯、照地灯、外后视镜电动折叠等等，只有双色车身、ST-Line运动套件是部分高配车型专属。

在内装部分，标配比较硬伤的是没有锐界L最标志性的27英寸大横屏，转为替换为13.2英寸中控屏幕，虽然体验上略打折扣，但相比起裸车价就在30万级别的汉兰达豪华四驱版、昂科旗两驱尊贵版仍然大了不少，后两者均配备的是8英寸中控屏，且屏幕素质相当一般。

不过比较好的是，大部分舒适性配置在锐界L上已经是标配，包括主驾驶座椅10向电动调节，三区独立空调、ANC主动降噪、氛围灯、智能语音、可实现远程启动的福特远程互联、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、胎压显示、倒车影像、带启停的ACC全速自适应巡航等等。这里面有不少车型顶配才有的配置，但锐界L基本在标配就给到了。

尽管如此，但我依然建议你加钱选择“两驱七座豪华型”这款配置。

只要后期公布价格的时候差价不是太大，你就比入门版本多出了2个可完全折叠的第三排座椅、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热、27英寸大屏（非常重要）、前泊车雷达、带高度记忆的电动尾门。千万别看多出来的配置没几项，但每项都是极为影响体验的关键性配置，且几乎没有后期加装的可能。并且，按照福特的定价原则，次低配与低配之间的差价并不大，只要预算够，一定买这个版型。

由于各个版型之间的价格差目前还不清楚，所以后面几款版型的配置推荐自然也无从谈起，我这里大概分享下各个版型之间的配置差异，大家可以参考。

在我推荐的“两驱七座豪华型”上还有一款“四驱七座至尊型”，增加了四驱系统，同时轮毂从19英寸变为20英寸，并多出了双色车身、自动防眩目内后视镜、前排座椅通风、二排独立座椅的电动调节/加热/通风、中控台无线充电、B＆O音响、智能钥匙、一键泊车辅助、变道预警及辅助等等，看起来都很有诱惑力，但价差应该远大于低配与次低配之间的价格。

以上是燃油车型的3款配置区别，混动版前三款的区别基本与其一致，最高的顶配版本则在“至尊型”的基础上又多出了ST-Line套件、HUD抬头显示、智能新风系统、座椅记忆等等，属于富哥的选择。

目前，锐界L的产品力已经基本出炉了，就看最终的价格能不能满足大家的预期，以及各个版型之间的价差是否足够有诱惑力了。