我在北京市中心发现一个非常特别的老火车站，停着中国最古老的蒸汽火车，和100多列老火车，能带你感受上世纪80年代的气息，它就是中国铁道博物馆，年代感十足，是中国唯一的国家级专业铁路博物馆。博物馆分为3个展馆，分别是正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆，就像3个火车站，分布在北京各区域。

三个馆分别有不同的呈现，正阳门馆位于天安门广场东南侧，原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，詹天佑纪念馆位于八达岭长城北侧。

东郊馆则在酒仙桥北侧，今天主要聊聊这里，它停靠着上百列古老的火车，这些火车来自不同的年份、不同的国家制造，以及不同的功能特点。

在上个世纪，这些火车可都是时代的英雄，不知道载过多少人，穿越了多少个城市，出差、春运、回家，不知疲倦的南来北往！曾经，我以为它们会永不停歇，但历史的车轮滚滚而过，时代在发展，科技在进步，这一列列蒸汽火车、绿皮火车，在完成历史使命之后，渐渐退出时代的舞台，取而代之的是高铁和飞机，他们则被停靠在这里，成为一个时代的印记。

博物馆很大，达到20500平方米，分为馆内和馆外的陈设，特别喜欢馆外的“年代站”，还原了上世纪的火车站模样，一列绿皮火车停在那，那个时候好像特别喜欢绿色，邮差的衣服是绿的，信封的边缘是绿的，火车也是绿的，许多工作服也是绿的，这种绿也总能唤起那个时期的记忆！

那时候去火车站送亲朋好友，还可以进站台，你总能看到一幕幕难分难舍的模样，一个在火车上，一个在火车下，挥手、拥抱，如今已经很难看到这样的画面！

馆内则更让人震撼，像一个巨大的室内火车站，一列列“退役”的火车陈列在这里，最有特色的，就是0号蒸汽火车，是中国现存最老的机车，红色的火车头，小小的车厢，机身上还写着一个大大的“0”，竟颇为可爱，这列火车于1881年英国制造，1882年在我国自营的铁路唐胥铁路上运行。

走过一列列古老沧桑的火车，感受到上个世纪的工业激情，也感受到中国铁路运输的飞速发展，我想不到的是，民国时期的火车居然很奢华，车厢都是一个个小卧室，里边有书桌、台灯、茶几，布置得很温馨，这让我想起许多谍战片，比如《伪装者》里的片段，确实是一模一样。

不过，对于我们80、90后来说，最熟悉的应该是绿皮火车，那个时候，我们就是坐绿皮火车去陌生的城市上学、工作，他们承载着父辈的艰苦努力和拼搏，当然，也承载着我们的青春年少时光。

如今，我们已经全面进入高铁时代，城市与城市的距离越来越近，我们的出行越来越便捷，以前要坐一天一夜火车才能到达的地方，现在顷刻抵达，一年只能回一次的老家，也可以想回就回，真的无比感慨时代的变迁和更迭，有些事物老去了，有些事物新生，但都陪伴我们走过一程又一程，值得记住！