一汽丰田 bZ3C：纯电新势力，前景展望

在燃油车领域，丰田堪称巨星，卡罗拉、凯美瑞等车型长期霸榜细分市场销售排行榜。然而，其在中国纯电动车市场的表现却不尽人意。尽管车型价格持续下探，市场份额仍未显著提升，甚至被大众超越。

据终端销量数据，今年 1 - 7 月，广汽丰田铂智 4X 总销量 2353 辆，一汽丰田 bZ4X 仅 106 辆，表现最佳的 bZ3 也不过 27128 辆，且依赖大幅现金优惠。但 bZ3 的成绩表明，丰田纯电动车在价格优势下仍有机会。于是，一汽丰田 bZ3C 应运而生，从命名可见其与 bZ3 的紧密联系。

外观上，bZ3C 并非传统 SUV，而是跨界风格。B 柱后车顶线条下滑，运动感十足，却对后排头部空间略有影响。前脸“C”字形大灯极具攻击性，前包围类似全新普锐斯，雾灯区域造型犀利。车尾狭长尾灯与分段式后扰流板搭配，科技感爆棚。

车身尺寸方面，bZ3C 长宽高为 4780mm、1866mm、1510mm，轴距 2880mm，与 bZ3 相近。其竞品比亚迪宋L EV 尺寸为 4840mm、1950mm、1560mm 和 2930mm，略大于 bZ3C。

动力上，申报车型为单电机，搭载弗迪动力生产的 TZ200XS003 电动机，最大功率 200kw，高于宋L EV 入门车型。储能装置采用无为弗迪电池的磷酸铁锂电池，应有两种续航版本，参考 bZ3，CLTC 纯电续航或超 500 公里。

价格层面，参考丰田过往纯电动车型定价，bZ3C 颇具竞争力。广汽丰田铂智 4X 起价 17.98 万元，bZ3 起价 16.98 万元，预计 bZ3C 起步价约 17.58 万元，低于宋L EV 的 18.98 万元，上市时或有官方优惠。

尽管丰田在国内纯电动车市场热度不高，但价格合理时仍受认可。一汽丰田 bZ3C 未来走势值得关注，以 bZ3 销量为参照，其月销量有望超 3000 辆，对纯电动跨界车爱好者而言，是高性价比之选。