做二手车10几年，对于车况的检测和描述，个人认为“人”在二手车交易里面还是最重要的角色。什么资深评估师、什么先进的仪器、什么几百项的检测，什么独立第三方等等，都得排在人后面。

比如，这两天给客户淘车，外地的一商家那里有一台起亚K3符合客户的要求，对方发来了一份第三方检测报告，显示只有两个面补漆，还给我说这台车已经上架某某拍卖平台，让我放心过去。这个车况当然也符合淘车岛的要求。

付了两千定金，胡大大一大早就买上高铁票过去看车了。

中午顶着炎炎烈日，胡大大认真地对车况进行了检测。越检测越不得劲，发现钣金补漆很多，并且更换过大灯、方向盘气囊处有鼓包、轮胎老化磨损严重、多处剐蹭和锈蚀这些问题都没有告知，检测报告也没有体现。

费劲巴拉的检测完车，胡大大没有相中车，因为胡大大做那么多年二手车一直有一个“毛病”，他相不中或者是自己都不想留着开的车不买。因为自己都相不中或不愿意开的车，如果为了赚钱去卖给客户，自己良心上实在过不去。

胡大大要求退定金的时候，销售感觉是他们的问题说可以退，但是得给老板请示，给老板打完电话，老板开始耍赖，说没有重大事故、没有泡水和火烧，不退。

胡大大在二手车行业也算是摸爬滚打10来年了，无奈之下，找了第三方介入，才算退了。但是也浪费了时间、精力和高铁费。

后来胡大大还问了问那个拍卖平台的一个朋友才知道，有些车是他们合作商家的，商家自己拍照和上传检测报告的，会有人为避重就轻的因素。

胡大大从业那么多年，还见过人为造假的检测报告；有人为的检测能力欠缺和不认真导致的检测不到位；有人为的故意隐瞒车辆存在的问题等情况，导致的车况不能更全面、客观地呈现给客户；还有卖家找的第三方检测和客户自己找的第三方检测检测结果不一致等现象。最后导致客户成为最后的受害者。

所以胡大大说它从来不信检测报告，哪怕是熟人提供的检测报告，胡大大也要自己把车检测一遍才安心。他只相信自己的眼睛、自己的检测，当然别人的检测报告也可以作为参考也不能说都不准确，以上仅代表他自己的态度。

以上内容不是在贩卖焦虑，而是胡大大淘车的时候实实在在遇到过的问题。