大家好，我是检车家老王，今天咱们要去帮一位粉丝鉴定一辆刚买不久的新车。据粉丝大哥说，提车后发现车子有使用痕迹，并且左前、右后等多处存在划痕和凹陷！

这也太离谱了！

说真的，我们也不是没有遇到过新车有漆面修复的情况，但是根据粉丝的描述，这车都不是运损的问题啊，感觉这就是有人在车子卖出来之前就用了一段时间了！

对此，我只想替大哥问一句：还有王法吗？还有法律吗？

于是，带着路见不平一声吼的豪情，老王我就出发了，我倒是要看看，这台车究竟是怎么个事儿！

到了现场之后，跟客户详细的沟通后得知，买车的时候是在当地的体验店办的手续，当然在4S店买车肯定是买新车了对吧，因为4S的模式在我国实行了这么多年了，大家都默认了这是个买新车的地方，大哥说做梦都没想到会遇到这样的事。

等办完各种手续天都黑了，然后跟着销售到停车场把车提了。但是，在大哥开车回家的路上，居然发现车辆仪表盘上显示有故障灯……

当时大哥想到时间晚了就没有再折返回店找那个销售，但是到家之后又在另一把钥匙上发现了一个自己比较模糊的标签，仔细看还能分辨出是“划痕车”的字样，结合仪表显示故障的情况，大哥立即就跟销售联系了，但是销售面对车主的问题也说不出个所以然。

第二天，更让人气愤的事来了，大哥自己检查了一下车，发现车漆有多处划痕凹陷，并且座椅也有明显的使用痕迹……直到这个时候，大哥可以百分百的确定自己是被骗了，4S店卖了一台曾经使用过的问题车给自己。

于是大哥当即找上该门店，从4月初到4月中旬，半个月过去了，不要说解决问题了，就连真正意义上的解决方案都没有人出来给一个！

大哥在他们踢皮球和打太极中把耐性都消磨完了，一会儿是要核实，一会要请示领导，一会儿又要找厂家核实……这一个拖字诀被他们给玩出了花儿。于是大哥也算是彻底看明白了，自己不拿点手段出来是不会被重视的了，于是找我们进行车辆勘察鉴定，采集证据后准备采取法律手段来维护自身的合法权益。

核实了一下车辆的证件手续，可以看到这是一台 2023款零跑C11纯电500舒享版，23年9月出厂，目前还未登记上牌，表显里程289公里。不过说实话，现在的国产车做得是真不错，指导价格才15万多点的C11，不管是颜值还是配置都是在线的。

下面咱们就一起去看看车辆的实际情况如何。

先用漆膜仪对整车漆面进行了测量，可以确定是没有二次喷漆的，不过在车辆的左前叶子板、左后门、后盖及右前门四处分别发现了凹陷变形以及非常明显的划痕；按照正常情况来讲，全新车是不可能会出现这么明显的瑕疵的，并且还不是一处，也不在车辆的同一侧或某一局部，这就足以说明这些问题并不是一次造成的。

接着，拿到了客户递来的车钥匙，大家可以看到，上边标签确实标记着划痕车的字样，和刚才检查发现的划痕凹陷也能对应上。

只是我有些不理解的是，车商为什么不把这个标签去掉呢？是有恃无恐，还是太忙了给忘了呢？

然后来到车内，主驾驶座椅上确实有明显的磨损痕迹，但是副驾驶座椅和后排座椅相对来说会好一些，不过仔细检查还是能看见一点使用过的痕迹。

最后呢，可以说最实锤的地方来了！在操作车机的时候发现车辆蓝牙历史连接有好几个手机，和车主核对之后只有一个是他们自己的。那么多出来的连接记录就不言而喻了。

另外还有一个可疑的点就是车机使用时间，和车主沟通得知，他将车开回来11个小时之后，发现问题就停在车库没动了，但是车机显示使用时间却有28天之多，这对于一个新车来说，这也是不应该的。

通过现场的勘验，我们一共拍摄现场照片近百张，从现场检测出来的结果看，车主的描述基本上与车况完全符合，多项证据直接证明车辆在销售前存在使用，且使用痕迹明显。

粉丝大哥的原话说：这就等于是我花了天价的彩礼，又是准备婚车婚房，掏干了祖上三代人的积蓄，为的就是娶到一个贤良淑德的黄花闺女。结果拜了堂才知道，自己娶的竟然是个二婚离异少妇……

我说大哥，咱就说虽然你的这个比喻非常的生动形象，但是不是也太有画面了？

到这呢，现场的鉴定就全部结束了，可以完全确定车辆确实有不符合新车的使用痕迹，目前粉丝大哥已经委托我们出具鉴定报告，他表示将会进一步与4S店进行协商沟通，如果不能得到妥善的处理，他将会采取法律途径维护自身权益。

虽然过程可能会漫长曲折，但我们坚定的相信法律的公平！

好了，今天的鉴定评估作业就分享到这里了，有买到事故水泡火烧车的粉丝，关于维修定损纠纷的，车辆被撞严重有贬损的等等都可以找我们哦~

当然，买车之前的检测也要找我们哦，我是检车家的检测师老司机，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。写的不好不全，大家多担待。 感谢阅读，下期再见。