1942年7月，飞鹰号101号机，零战二一型
部队徽标
1942年7月起，飞鹰、隼鹰号编为新的第2航空战队，飞鹰号为旗舰（1号舰），隼鹰号为（2号舰）
垂尾涂装红色“A2-1”+“1XX”三位数字编号，A2表示2航战，1表示1号舰飞鹰号，101开头的3位数字为舰上战斗机编号
1943年4月起，使用红色“2-2”+“1XX”三位数字编号，2表示2航战，第2个2表示2号舰飞鹰号，101开头的3位数字为舰上战斗机编号
部队史1940年秋，太平洋战争爆发前夕，日本海军购买了春日丸、橿原丸、出云丸3艘高速远洋邮轮，开始将其改建为航空母舰。这就是未来的大鹰（CVE）、隼鹰、飞鹰号。
隼鹰号与飞鹰号是同级航空母舰，标准排水量24140吨，飞行甲板长210米，最高航速25.5节，以18节航速续航力11708海里。
出云丸在川崎神户造船所改造，1941年6月下水，1942年7月13日竣工服役，此时中途岛战役刚刚结束不久，飞鹰号赶上了日本海军急需航母的好时候。飞鹰号下水之后，7月10日，在同一船台开始建造装甲航母大凤号。
1942年7月31日，飞鹰号被编入角田觉治少将的第2航空战队，成为新的正规空母。
飞鹰号舰载航空队编制定数为48机：
零战x21机；九九舰爆x18机；九七舰攻x9机；从载机数量上来说，两鹰比中途岛海战中损失的两龙要少9架舰攻，攻击力弱一些。
首任飞行队长，兼子正大尉。
8月10日，飞鹰号离开神户，8月11日抵达吴港。随后，飞鹰与隼鹰号舰载飞行队一同，在岩国、鹿儿岛、笠之原基地展开了训练工作。
同一时间，在西南太平洋战区，盟军发起了瞭望台战役，登陆所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉。8月13日，日军大本营命令联合舰队出击，8月16日，第3舰队奉命南下，由于第2航空战队飞鹰、隼鹰舰载航空队尚未训练完毕，因此两舰留在濑户内海西部继续训练飞行员。
9月14日，在飞鹰号服役2个月后，2航战的舰载机飞行员完成了飞行训练。
10月4日，2航战从佐伯湾启航南下，于10月9日抵达特鲁克基地，加入近藤信竹中将指挥的第2舰队（前进部队）麾下。
飞鹰首战失败
出自《日本空母战史》P364，两鹰舰载机行动图
10月17日，圣克鲁斯海战前夕，2航战的飞鹰、隼鹰两艘航母各派出9架零战，9架九七舰攻（携带80番）空袭瓜岛盟军锚地，这也是飞鹰号航母在二战中的首次作战行动。行动非常失败，在盟军F4F 野猫战斗机的拦截下，飞鹰号损失了1架零战（原田要一飞曹），1架九七舰攻，隼鹰号9架九七舰攻损失了其中的8架，而且没有取得任何战果。
10月20日，圣克鲁斯海战前夕，飞鹰号突然闹肚子（右舷发电机室起火，右舷发电机、主蒸汽管道被毁，最大航速降低至16节，无法跟随舰队行动），因此被迫在驱逐舰矶波、电的掩护下撤回特鲁克基地。10月22日，为了增强攻击力量，飞鹰号舰载航空队3架零战、1架九九舰爆被转移到翔鹤号上，7架九七舰攻被转移到姊妹舰隼鹰号上，随后23日又在飞行长三重野武中佐的指挥下将其16架零战、17架九九舰爆移驻新不列颠群岛腊包尔基地。
从10月24日起，飞鹰号舰载战斗机队掩护腊包尔基地的海航陆基航空队出击，对瓜岛进行反复空袭。
11月1日，部分飞鹰号舰载机移驻所罗门群岛布干维尔岛布因基地，称为布因派遣队。
11月11日，驻腊包尔基地的飞鹰号舰载机队撤回特鲁克基地。
布因派遣队
11月13、14日，布因派遣队掩护增援瓜岛的运输船队，飞行队长兼子正少佐战死。
12月14日，布因派遣队乘坐运输机返回日本本土。
12月18日，布因派遣队抵达佐伯基地休整补充。
1943年3月22日，飞鹰号从佐伯出击，驶向特鲁克基地。
4月2日~4月17日，山本五十六发动い号作战。
山本五十六集合了航空母舰舰载航空队与基地航空队合计350架战机，期望一举重创当面的盟军，延迟盟军的反攻计划。
第2航空战队奉命派遣其舰载航空队进驻新不列颠群岛腊包尔基地，当时飞鹰号舰载机编制定数为：舰战27机，舰爆12机，合计39机。
1943年4月7日，两鹰舰载机群出击前，布干维尔岛布因基地
4月7日，X攻击，空袭瓜岛。日军总计出动157架零式战斗机，68架九九舰爆，空袭瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉。攻击波编为两个制空队，4个攻击队，其编成情况如下：
第一制空队，253空齐藤三郎中队指挥的零战21机；第二制空队，204空宫野善治郎大尉指挥的零战26机；第一攻击队，瑞鹤零战27机，瑞凤零战3机，瑞鹤舰爆17机；第二攻击队，582空零战21机，舰爆18机；第三攻击队，飞鹰零战24机，瑞凤零战6机，飞鹰舰爆17机；第四攻击队，隼鹰零战21机，瑞凤零战3机，隼鹰舰爆16机；
▲4月7日い号作战——X攻击行动图，飞鹰舰载机属于第三攻击队
本文只介绍飞鹰舰载机队（第三攻击队）在X攻击中的战斗情况。
飞鹰舰载机组成的第三攻击队当天的攻击目标对瓜达尔卡纳尔岛与弗罗里达岛之间的希拉克水道（Sealark Channel），12时53分，飞鹰舰爆队的17架九九舰爆展开空袭，1机被击落，2机在返航途中在水面迫降，飞机损失，乘员获救，8机中弹受损。
飞鹰零战队第1中队第2小队（大岛末一中尉、岩井二郎二飞曹、西元久男飞曹长）宣称击落1架F4F，可能击落2架F4F；
泽奇清隆飞曹长宣称击落1架F4F，可能击落1架F4F;
岩城万藏中尉宣称击落1架F4F;
横山雄次上飞曹、安达繁浩一飞曹各自宣称可能击落1架F4F;
以上，共宣称击落3架F4F，可能击落5架F4F。损失一架零战（第2中队第2小队1号机，松山次男飞曹长）。
4月11日，Y2攻击，空袭巴布亚新几内亚方面奥罗湾。飞鹰战斗机队派出21架零战，组成7个3机小队（见下图），之前在4月7日X攻击中，损失惨重的隼鹰战斗机队仅出动9机。
宫西利雄飞曹长宣称击落一架P-39 飞蛇，自身没有损失。当天与零战交手的是第五航空军第8战斗机大队（P-38）、第49战斗机大队（P-38和P-40），实际上当天没有损失。
4月12日，Y攻击，空袭莫尔兹比港机场。6时45分，飞鹰战斗机队18架零战从腊包尔出击（隼鹰当天派出15机）。
指挥官冈岛清熊大尉机出现故障中途折返，这下队员们彻底放飞了自我，宣称击落6架P-38 闪电，5架P-39 飞蛇，可能击落1架P-39 飞蛇，一架P-40，自身没有损失。
实际当天盟军第41战斗机中队空战中损失了4架P-39 飞蛇，飞行员均跳伞逃生。第9中队一架P-38 闪电中弹受损，在机场迫降后报废，第80战斗机中队1架P-38 G中弹受损，在机场迫降着陆后报废。
4月14日，Y1、Y2攻击，空袭米尔恩湾。
宣称击落2架P-38 闪电，可能击落1架P-38。损失一架九九舰爆（齐藤信一二飞曹、滨田宽二飞曹）。
实际盟军第9战斗机中队损失1架P-38G-5，威廉·赛尔斯（William D. Sells）中尉战死。第77战斗机中队损失2架P-40K，马克·欧内斯特·谢尔顿（Mark Ernest Sheldon ）中尉战死。
在い号作战期间，飞鹰号战斗机队共宣称击落26架盟军战机，飞鹰舰载机队损失零战1机，九九舰爆5机。
4月18日，联合舰队司令长官，山本五十六海军大将乘坐的一式陆上攻击机，在视察布干维尔岛布因基地途中，被盟军预先埋伏的P-38闪电战斗机击落战死。
5月17日，战列舰武藏携带山本元帅遗骨返航日本本土，同行的还有金刚、榛名、利根、筑摩和飞鹰，日本海军原计划发起一场反攻阿留申群岛阿图岛的作战行动，并借此引诱美国航空母舰在阿留申群岛与第1、2航战决战，但在飞鹰号返航途中，5月18日联合舰队司令部取消了反攻行动。
出自《日本空母战史》，1943年5月中旬，阿留申群岛阿图岛作战行动
返回本土重建中的飞鹰号战斗机队队员合影。这张我用手机拍摄的飞行员合影虽然不够清晰，但我还是将其用作本文封面。
前列左二、岩城万藏中尉，左三，冈岛清熊大尉，左四，增山保雄中尉，左五，关谷丈雄中尉。
5月22日，飞鹰号护送着武藏号抵达东京湾，同日酒卷宗孝少将接替角田觉治中将成为第2航空战队司令。
遇伏中雷险丧命
出自《日本空母战史》P483，航路图
6月7日，飞鹰号在木更津基地搭载了舰载机。6月10日从横须贺基地启航，准备再次前往南方作战，当夜，盟军潜水艇鳞鲀号（USS Trigger，SS-237）在三宅岛东方发现了飞鹰号，对其齐射6枚鱼雷，其中三枚命中，如果美军的鱼雷引信再靠谱那么一点儿，飞鹰号应该直接当场就GG了（它的底子毕竟是一条邮轮，是商船不是军舰，结构强度肯定比两龙要差）。
出自《日本空母战史》P483，6月10日反潜阵型图，两艘驱逐舰是有明、夕暮。
出自《日本空母战史》，飞鹰号的中雷损伤情况，1发鱼雷提前爆炸，3发鱼雷命中，但其中两发未爆炸（如果爆炸估计已经沉了）。
此时，飞鹰号的舰载机编制定数是51机：零战24机，舰爆18机，舰攻9机；代替飞鹰号的是航速较慢且较小的训练用航空母舰龙凤号。龙凤号被迫接收了飞鹰号的舰载航空队，启程同隼鹰号一同南下。龙凤号航空母舰太小，装不下飞鹰号的全部舰载机，部分舰载机从日本本土出发，经硫磺岛、提尼安岛空中转场至特鲁克基地降落。
后面的战斗详见前文，在此不再赘述：
7月15日，飞鹰号舰载机队正式移交给龙凤号。
9月1日，第50航空战队司令城岛高次少将被任命为第2航空战队司令。
9月15日，中雷受损后3个月，飞鹰号才得到入渠修理的机会（从这里可以看出，日本造船设施——船渠的资源也很紧张，即使是正规空母，不行，您嘚排队，等叫号吧~~）。10月26日，飞鹰修复完毕。
1943年10月7日，消防试验中的飞鹰号
11月1日，重建飞鹰号舰载航空队，编制定数依然是零战24机、舰爆18机，舰攻9机，合计51机。
由于日本本土航空燃料紧缺，重建的飞鹰号舰载航空队被迫移驻燃料充足的新加坡基地（日军称为昭南）进行飞行训练。
11月25日，飞鹰号与龙凤号装载了第2航空战队所需的舰载机，从丰后水道启航，经菲律宾马尼拉基地运往新加坡，12月3日~9日，在新加坡停泊。
12月中旬，联合舰队命令向特鲁克基地集结，飞鹰号于12月21日抵达特鲁克基地。12月22~27日，飞鹰号停留在特鲁克基地待命。
从12月末起，至1944年1月初，飞鹰号舰载机掩护增援卡维恩基地的运输船。12月27日，没有载机的飞鹰号从特鲁克基地启航，返回日本本土。
1944年1月2日，飞鹰号返回吴港。
1月25日，2航战司令城岛高次少将，再次命令飞鹰号舰载航空队进驻新不列颠群岛腊包尔基地，接替损失惨重的陆基航空队作战。
1月25日~2月20日，在1个月的作战期间，在飞鹰号飞行队长小林保平大尉的指挥下，飞鹰号战斗机队宣称击落盟军80架战机，自身损失12机。
3月4日，联合舰队组建了第1机动舰队，下辖第2舰队和第3舰队，第1机动舰队司令官由原第3舰队司令官小泽治三郎中将兼任。飞鹰号舰载航空队改编为第652海军航空队。
1944年6月16~17日，马里亚纳海战前夕，隼鹰号（右）与飞鹰号（左）留下了两张两舰同框的照片。照片出自福井静夫的《写真日本海军全舰艇史 决定版》
6月20日，飞鹰号航空母舰在马里亚纳海战中，遭受盟军埃塞克斯级航空母舰列克星敦号 （CV-16）的舰载机空袭沉没。
一枚鱼雷击中了右舷后机舱，不久之后左舷机舱也停止运转，飞鹰号负责控制损管的注排水控制室内充满了有毒气体，全体官兵阵亡。俯冲轰炸机投下的炸弹击中了舰桥的后桅杆，许多舰桥人员死伤（舰长受伤，导航员受重伤等）。
空袭结束后，长门正准备拖航飞鹰，飞鹰号突然发生内部爆炸，升降机飞到烟筒的高度然后又跌回升降机原来的破洞中去。据称可能是一艘美国潜艇发射的两枚鱼雷击中了舰体后部船尾附近的区域，引发了航空燃料爆炸。
长门试图拖曳飞鹰，然而拖曳钢缆断裂了。由于拖曳作业失败，挽救飞鹰的希望渺茫，19时，舰长横井俊之大佐下达了弃舰命令，飞鹰号舰员开始撤离，驱逐舰满潮号接走了横井舰长。19时32分，飞鹰先是向左舷倾斜，随后从船首开始下沉。
编成与解散◆编成/1942年7月，飞鹰号舰载航空队成立。
◆解散/1944年3月4日，改编为第652海军航空队的一部分。
历任指挥官舰长
别府明朋大佐（1941年11月15日~1942年11月21日）
澄川道男大佐（1942年11月21日~1943年8月15日）
千代田舰长别府明朋大佐（兼任）（1943年8月15日~1943年9月1日）
古川保大佐（1943年9月1日~1944年2月16日）
横井俊之大佐（1944年2月16日~1944年7月1日）
飞行队长
兼子正大尉（1942年7月~1942年11月14日战死）
志贺淑雄大尉（1942年12月~1943年1月）
冈岛清熊大尉（1943年1月~1943年7月）
小林保平大尉（1943年11月~1944年3月）
分队长
藤田怡与藏大尉（1942年7月~1943年6月）
藤原敬吾中尉（1943年6月~1943年7月）
小泉藤一中尉（1943年11月~1944年1月）
战队王牌（按战绩排序）~
小泉藤一中尉，总战绩13机，1944年1月27日战死。
藤田怡与藏少佐，总战绩11机。
小林保平大尉，总战绩10机，1944年10月25日战死。
原田要特务中尉，总战绩9机（在苍龙号取得，并非在飞鹰号）。
森鳰英雄中尉，总战绩9机。
兼子正少佐，总战绩8机，1942年11月14日战死。
下一期，介绍飞鹰号的姊妹舰——隼鹰号的战斗机队~
~（完）~
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