【前言】

国泰航空进行了大规模裁员，裁员人数从2600人到8500人不等。

这家公司曾经在航空领域有着举足轻重的地位，航线遍布全球，服务众多旅客。

“乱港”事件中，国泰航空的一些员工积极参与其中，成为了破坏社会秩序的帮凶。

他们的行为不仅违背了法律，更违背了一个企业应有的社会责任。

而国泰航空在面对这些问题时，处理不力，态度暧昧，进一步加剧了民众的不满。

那么当时的具体情况又是怎样的呢？最后该事件如何处理了？现如今的国泰航空怎么样了呢？

【国泰航空的 “乱港”“台独” 行径】

在香港这片充满活力的土地上，国泰航空曾是一颗耀眼的航空之星，而近年来，国泰航空却因支持“乱港”“台独”，走上了一条自毁之路。

曾经，国泰航空以其优质的服务和广泛的航线网络，在航空领域占据着重要地位。

而在香港“修例风波”那段动荡的时期里，国泰航空的部分员工，竟然毫无顾忌地公然参与那些严重扰乱香港社会秩序的乱港活动。

廖颂贤就是其中的代表，他是中国香港国泰航空的一名副机长，2019年7月28日，他参与了上环的暴动活动，并因此被控暴动罪。

尽管他在法庭上获得保释，并且可以继续执飞航班，但这一决定却引发了广泛的公众哗然和质疑。

国泰航空还曾发生疑似机长泄露航班安排的情况，这种不当行为无疑给社会带来了极大的负面影响。

他们的这一举措不仅严重违背了职业操守，更是置乘客的安全于不顾。

国泰航空的这种行为还鼓动了乱港分子闹事，进一步加剧了社会的不稳定和混乱局面。

乘客们选择乘坐航班，本是期望能够安全、顺利地到达目的地，然而国泰航空的所作所为却让乘客们的安全面临巨大风险，实在令人愤慨。

还有国泰航空飞行员谭文豪，更是维护乱港分子，阻碍警察执法，完全背离了一个公民应有的责任和担当。

并且谭文豪在担任国泰航空飞行员期间，曾因广播“撑暴”而备受争议，被指正职是“搞乱中国香港”。

除此之外，还有报道指出他为了攫取个人的政治资本，习惯搅乱社会秩序或政治局势来从中渔利，牺牲了国泰航空及员工，甚至是中国香港普通民众的切身利益。

国泰航空空勤人员协会的主席施安娜，也参与了非法集会，声援乱港分子，进一步加剧了社会的动荡。

施安娜在8月23日表示，公司于8月22日约谈她并出示脸书内容截图，在她承认属于自己帐号后，就被立即解雇，公司并拒给理由。

此外还有员工泄露乘客信息，破坏手提氧气瓶，严重侵犯了乘客的权益。

国泰航空对这些涉事员工的处理也极为不当，未及时辞退涉事人员，引发了民众的强烈不满。

这种纵容乱港行为的态度，让人们对国泰航空的立场产生了严重质疑。

而错误的行为终究会带来严重的后果，随着香港社会逐渐恢复稳定，对“乱港”势力的打击力度不断加大，国泰航空也开始自食苦果……

【国泰航空的傲慢与偏见】

国泰航空成立于1946年，由美国籍的Roy C Farrell和澳大利亚籍的Sydney H de Kantzow创立。

最初，他们以澳华出入口公司的名义在上海发展，后来才因保护主义政策被迫转向中国香港，并于1946年在香港正式成立。

国泰航空在成立初期主要运营中国香港往返马尼拉、曼谷、上海等地的客运和货运航班，使用改装自C-47运输机的DC-3飞机。

1958年，国泰航空收购了经营不善的中国香港航空，从此在香港市场占据主导地位。

到1960年，国泰航空已经成为中国香港航空市场的霸主。

国泰航空的主要股东为英国太古集团，持股比例为45%。

太古集团的创始人是约翰·赛美尔·施怀雅，自1816年组建公司以来，太古集团在全球范围内拥有广泛的业务，目前太古集团的董事会主席是施纳贝。

近年来，国泰航空在服务方面出现了一些问题，特别是被指控歧视非英语乘客。

对此，国泰航空发表声明表示已知悉相关情况，并对此深表歉意，承诺将严肃调查处理。

可即使如此，由于其不良的声誉，许多乘客开始选择其他航空公司，国泰航空的业务量急剧下降。

在全球经济形势不稳定和航空业竞争激烈的背景下，国泰航空陷入了前所未有的困境。

为了维持生存，国泰航空不得不做出艰难的决定——裁员数千人。

曾经热闹的办公室变得冷清，许多员工失去了工作，家庭也陷入了困境，这一切都是国泰航空自酿的苦酒，如今只能自己品尝。

【自食苦果的裁员之路】

在面对民航局的警告后，国泰航空采取了一系列具体自救措施。

国泰航空在2020年10月宣布了一项大规模裁员计划，涉及约8500个职位，其中5900人将被裁减。

这一决定是由于新冠疫情对航空业造成的巨大冲击，导致国泰航空面临严重的财务困境和运营压力。

2020年1月至5月期间，国泰航空与国泰港龙的载运乘客人次较去年同期下滑了71.2%，运力下滑了59.5%，收入乘客千米数下滑了67%。

这一数据反映了疫情导致的旅客出行需求急剧下降，航空客运市场遭受重创。

尽管裁员是应对疫情冲击的必要措施，但这一决定仍然在社会上引起了震动，特别是在中国香港这样一个高度关注就业问题的城市。

除此之外，国泰航空还宣布旗下全资子公司国泰港龙航空将停止运营，这进一步加剧了裁员的影响。

裁员的原因，可以追溯到国泰航空在管理上的失误，以及未能有效应对市场变化。

国泰航空未能做好港龙航空的差异化战略定位和转型，导致其在疫情期间难以维持运营。

除此之外，国泰航空的薪酬分配极不平衡，管理层减薪幅度较大，而普通员工则面临降薪和裁员的风险。

尽管裁员是为了减少成本和提高竞争力，但这一举措也暴露了国泰航空在危机管理中的不足。

公司未能及时调整服务内容和提升员工培训质量，导致服务质量下降，进而影响了公司的整体形象和客户满意度。

虽然裁员有助于短期内缓解财务压力，但也给公司带来了深远的社会和品牌形象影响。

国泰航空在过去三年大幅精简员工规模，截至2023年上半年，员工总数约为2.19万名，较2019年上半年减少了大约1.09万名……

所以“恶有恶报”，国泰航空如今的下场也算是大快人心。

【结语】

国泰航空的下场给我国其他企业也敲响了警钟，一个企业必须要有正确的价值观和政治立场，不能为了一时的利益而做出错误的选择。

国家的统一和稳定是至关重要的，任何企图分裂国家的行为都将遭到坚决反对。

同时企业也应该加强对员工的管理和教育，提高员工的政治素质和法律意识，只有这样才能避免类似的错误再次发生。