在之前，一说到性价比高，通常都是指国产车，毕竟合资品牌的车型，往往要比同级的国产车贵上大几万，但如今，一些合资车也开始玩起了性价比，就比如接下来要介绍的这款车型，它凭实力本该对标本田冠道，起步价却只卖15.98万元，跟大众探歌抢饭碗！

其实，这款车型便是马自达CX-50行也，是马自达品牌旗下一款全新的紧凑级SUV，价格区间为15.98-20.68万元。外观方面，它采用了全新的魂动设计语言，前脸表现的稳重深沉，富有内涵，而侧面则凸显运动和野性，是一款极具个性的SUV车型。

尺寸上，马自达CX-50行也长宽高分别表现为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，定位于一台紧凑级SUV，通过参数可以看出，它在同级车型中有着比较优越的表现，毕竟对于中型尺寸的本田冠道（22.48-33.28万元），它的长宽高分别表现为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，通过对比可以看出，马自达CX-50行也虽然是一款紧凑级的SUV，但却拥有媲美本田冠道的轴距，是一款不折不扣的大5座。

然而，通过价格来看，对于同样是紧凑级的大众探歌，它的指导价为15.89-17.99万元，而它的车身尺寸表现为4319/1819/1592mm，轴距为2680mm，通过对比可以看出，大众探歌虽然跟马自达CX-50行也定位相同，价格相仿但实际的尺寸却有着明显的差距。

动力上，马自达CX-50行也并没有什么出彩之处，采用了2.0L/2.5L+6AT的组合，自吸结构的发动机虽然没有太过惊喜的性能表现，但却拥有平顺的输出和稳定可靠的特性。对于它2.5L的版本，8秒级的提速还算说得过去，好在有智能变缸技术的加持，可以在高速巡航时，自动关闭四个缸中的外侧两个缸体，如此一来，便可以有效提升车辆的燃油经济性。

而要说到操控性能，马自达CX-50行也的表现也值得认可。首先，它继承了马自达优良的操控基因，方向舵拥有精准的指向，硬朗的悬架调校，能够带来良好的侧向支撑。与此同时，它还搭载了GVC Plus（加速度矢量控制系统），可以有效减少车辆在弯道中的推头和侧倾，从而提升过弯极限，增强车辆的驾控乐趣。

配置方面，新车搭载了马自达第三代的悦联系统，并且融入了腾讯旗下的悦通车联，可通过“悦马星空”车载软件，对车辆实施一系列的操作，无论是互联功能还是语音操作，都十分便利。

同时，该车还搭载了最新一代的智能驾驶辅助，已经达到了L2的级别，不仅包含了车道居中、主动刹车、碰撞预警等功能，而且还可以自动加速，让驾驶更加的轻松和安全。

总的来讲，对于马自达CX-50行也的出现，不仅让消费者有了更多的选择，而且还多了一个更优质的选项，相比同级车型，它不仅具备更大的体格，同时在操控性能方面，能够提供不错的体验，再结合它15.98万元的入局价格，无疑让自身的产品竞争力更加强悍。

对于马自达CX-50行也，凭实力本该对标本田冠道，却只卖15.98万元，跟大众探歌抢“饭碗”？对此，大家怎么看呢？