近一年时间，国产MPV涌现出太多车型，以前没有这么多车型选择比较单一，现在不同了，我常常看到留言中有问MPV怎么选的，所以这期我找了两台旗鼓相当的同级别MPV，分别是新岚图梦想家PHEV和腾势D9 DM-i。

两台车都是1.5T发动机+电动机插电混动版车型，售价区间也几乎一致，都是中大型MPV，关注度都很高，分别从外观设计、内饰布局、乘坐感受、空间方面及动态方面进行解析。

先说车身尺寸，新岚图梦想家PHEV车长超过5.3米，仅仅在高度上比腾势D9 DM-i低一些，两台车外观轮廓完全不同，新岚图梦想家PHEV设计很新颖，众多镀铬装饰的加持更豪华。

腾势D9 DM-i设计上是埃尔法那类风格，以高大轮廓为主，其中车头也和埃尔法设计相似，不难看但缺少新颖度。

对于外观来讲，每个人都有自己的审美眼光，两台车设计都很出色，拥有两种不同风格，以自己喜欢为主。

新岚图梦想家PHEV中控台为环抱式设计，三块12.3英寸屏幕分布，白色内饰很显高级，另外还有棕色，都是显亮的配色。副驾驶屏幕是重点，对于MPV车型经常长途出行，副驾驶屏幕应用几率巨大，我就是深度体验者。

腾势D9 DM-i中控台同样为环抱式，由于车身比较高，所以前挡玻璃面积大，视野宽阔，也是很爽的一点；标配的15.6英寸中控屏很大，设计上偏简约风格。

做工用料方面：两台车都用了很多真皮包裹，其中新岚图梦想家PHEV顶部为翻毛皮，档次感极高，相比之下更显豪华。

座椅布局都是2+2+3的七座形式，第二排是单侧固定扶手，单侧活动扶手，这种单侧活动扶手虽然在宽度上不如固定扶手，如果需要装儿童安全座椅很方便，并且座椅宽度也比较出色。

腾势D9 DM-i中间座椅带独立触控屏，调节方式简单明了。座椅舒适性两台车持平，腾势D9 DM-i第三排座椅要大一些，对大腿承托更好。

高配车型带有两块后排液晶屏，但没有桌板，新岚图梦想家PHEV则是标配双侧桌板，后排液晶屏需要选装，即使高配车型也没有。

后备箱是MPV一个重要因素，因为新岚图梦想家PHEV车身长度的优势，后备箱进深长，容积大17L。另外还有一点很便捷，高配车型有空气悬架，拥有便利上下车功能，后备箱拿取东西更轻松。

腾势D9 DM-i后备箱也很大，优势是车内高度较高，具有一定高度扩展性。而它仅标配了悬架软硬调节，所以在便利性上差点意思。

两台车均搭载1.5T发动机加电动机组合而成，新岚图梦想家PHEV综合续航为1231km，低矮车身造型风阻偏小，对于一台MPV来说，续航能力是关键点。另外，配43度电池组，CLTC纯电续航里程为236km，满电状态下完全满足城市内1-2天通勤。

腾势D9 DM-i高配车型为40.06度电池组，NEDC纯电续航里程为190km，综合续航里程为1040km。加速能力方面，新岚图梦想家PHEV的0-100km/h加速时间为5.9秒，而腾势D9 DM-i部分车型最快可达7.9秒。所以，续航能力和加速能力都不及新岚图梦想家PHEV。

两台车对比总结，外观两种风格，内饰新岚图梦想家PHEV科技感强，乘坐舒适度腾势D9 DM-i第三排较好，最后就是续航能力，对这一点看重的朋友着重看新岚图梦想家PHEV。