早前，AION RT 就已经开启了预售活动，其预售价格在 11.98 万元至 16.98 万元这个区间。最近，它在 24 小时内的预售成绩公布了出来，订单量达到了 16000 辆以上，这样的成绩十分耀眼。仔细研究 AION RT 就会知道，它能收获众多消费者的喜爱是有原因的，这款车的整车有许多亮点。

AION RT 的预售价格精准地切入了主流家用轿车市场。在业界有这样一种说法：打造高端车相对轻松一些，然而制造出优秀的家用轿车却困难重重。其根源在于要达成“既要又要”的需求平衡。高端车因价格高昂，各方面通常都具备突出优势；但家用轿车必须价格亲民，还不能有明显短板。AION RT 预售后所呈现出的市场表现，有力地彰显了埃安 AION 品牌强大的整合能力，也是其综合实力的一次体现，尤其是把高阶智能驾驶技术引入到这一价格区间，无疑是一次令市场震撼的行动。

在竞争激烈的家用轿车市场领域，众多消费者极为看重车辆的外观设计以及空间布局情况。AION RT 这款纯电动家用轿车，在外观方面独具特色。它的前脸运用封闭式设计，并且通过圆润的曲面来精心勾勒轮廓，再配上独特造型犹如“迅猛龙”的双眼以及前包围处动感的进气口，整体风格主打时尚动感风，车辆辨识度相当高。

从车身侧面来看，AION RT 呈现出极为修长的姿态。它的车长为 4865mm，在车长数据这方面超过了小鹏 MONA M03（其车长是 4780mm）以及深蓝 SL03（车长 4820mm）等同类车型。不仅如此，AION RT 轮胎车身比达到 0.618、车身车尾比是 1.618 的黄金比例，这让整车侧面看上去非常协调、优雅。在降低能耗方面，AION RT 的车顶 Y0 线运用了创新的纯电轿车设计，有着 3.48 米平滑且无拐点的线条以及 20°的曲率，既确保了车内有充足的空间，又成功将风阻降低至 0.208Cd，充分展现出了极高的创新性。

关于尾部的设计，AION RT 的尾灯呈现出修长的形态。那一字型的尾灯在点亮之后，能够营造出出色的视觉效果。特别是在夜晚的时候，这种设计更能够有效地拉宽横向的视觉观感。

在内饰设计领域，AION RT 采用当下主流的新能源汽车内饰风格，其路线主打科技感与清爽感。它以 8.8 英寸的仪表和 14.6 英寸的中控屏作为视觉核心，再配合怀挡设计以及取消众多实体按键的布局方式，让整个内饰呈现出满满的科技感，同时给人一种清爽宜人的感觉。就智能化而言，AION RT 装载了最新的 ADiGO 5.0 系统，拥有全新的 PAD 化桌面以及应用商店，能够下载 APP，在整车的交互性以及可玩性方面都有着相当出色的表现。

在家用轿车的众多考量因素里，空间是许多消费者着重关注的方面。倘若一款车乘坐时感觉狭窄压抑，那即便其他方面的宣传做得再好也无济于事。部分消费者在看到 AION RT 的溜背设计时，会担忧这会对后排空间产生影响。但实际上，AION RT 的溜背设计和常见的溜背车有差异，它的车顶线条较为平缓，到 C 柱时才出现较明显的下降趋势。这种设计既达成了降低风阻的效果，又确保了后排的头部空间。AION RT 的后排头部空间有 940mm，后排腿部空间是 943mm，如此的空间表现能够和一些 B 级车相媲美。

对于家用轿车来说，AION RT 还充分考虑到了消费者在车内休息这一需求。它的前排座椅能够一键放倒，瞬间让车内变为豪华软包大床房，可供人躺着休息，展现出了类似 SUV 的空间灵活性。不过有些消费者或许会有疑虑，既然后排空间没受影响，那后备箱空间会不会因此受到波及呢？这里可以用数据来解答疑问。AION RT 的后备箱空间有 540L，能够毫不费力地放下 4 个 24 寸以及 1 个 20 寸的行李箱，而且其开口尺寸达到 470mm，在行李取放方面十分方便。不管是后排空间还是后备箱空间，AION RT 都呈现出令人满意的表现。

在当下，新能源汽车的“高阶智驾”无疑是发展的潮流趋势。AION RT 身为一款家用轿车，尽管整车的定价处于不高的水平，但却配备了“高阶智驾”功能。它装配了激光雷达以及多达 27 个智驾硬件，其中包含 3 个雷达、11 个摄像头、1 个激光雷达以及 12 个超声波传感器。这充分用实际行动表明，高阶智驾车型并非是普通人难以触及的。普通消费者同样能够享受到高阶智驾所带来的安全又便捷的体验。就像在狭窄且没有划线的乡村道路上，又或是车流量大、人口密集的城中村等复杂路况环境中，再加上泥水遮挡视线、遇到石墩窄路以及无划线的非铺装道路等等这些情形下，AION RT 都能够镇定自若地应对，甚至还可以完成直线掉头、提前察觉前方白色障碍物并进行避让等高难度的驾驶操作动作。

AION RT是基于AEP 3.0纯电专属平台打造的车型，其电机具备两种功率选择，一种是 150kW，另一种为 165kW。其中，150kW 功率的电机所匹配的电池容量为 55.1kWh，纯电续航里程能够达到 520km（依据 CLTC 标准）；而 165kW 功率的电机匹配的电池容量则为 68.1kWh，纯电续航里程可达 650km（同样是 CLTC 标准）。对于家用轿车而言，拥有 650km 的纯电续航里程无疑是一项巨大的优势。除此之外，AION RT 还支持 3C 快充技术，仅需 10 分钟就能够补充 200km 的续航里程，并且从 30%充至 80%的快充时间也仅需 18 分钟，充电速度相当迅速。

综上所述，AION RT 作为一款家用轿车，就当下的市场表现而言是成功的。其预售活动收获了市场的积极响应。要是问我对这款车的看法？我觉得：在十多万元的价格区间内便能够拥有高阶智驾功能着实比较划算！并且在颜值、空间、续航以及补能能力等方面，AION RT 都呈现出显著的优势。可见家用轿车市场又新增了一个颇具实力的竞争者。消费者可以携带身份证和驾驶证前往店里进行体验、试驾，相信这样能获得更直观的感受。