汽车尾部的铭牌，一般都是代表着该车型所配备的先进技术，比如别人都是四缸发动机，你配备6缸引擎，就在车尾贴个V6的标志，可以说是一种炫耀，以前车企拿得出手的汽车技术比较少，尾标都是V6、T、L、ABS......这些通俗易懂的标志，随着汽车技术不断发展，先进技术越来越多，尾标的样式也越发丰富，这些汽车尾标你都见过，但你知道它是什么意思吗？
什么是 TSI 和 TFSI？
首先来说一说大众的TSI代表的是什么意思。其实T就是涡轮增压的意思，SI表示燃油直喷。在路上我们会看到有些TSI是全红的，有的SI是红色的，有的则只有I是红色的。其实这不过是为了区分排量而已，比如2.0排量和1.8排量SI是红色的，如果是2.0TSI车型中的高牌或是高端车型都是全红表示，如果是1.4的那么只有I是红色的。
大众的TFSI多了一个字母F，其实也是涡轮直喷发动机，其中T也是代表涡轮增压技术，而FSI表示的是燃油分层喷射技术，是TSI发动机的升级版本。后来大众竟然开始玩起了数字尾标游戏，采用车辆发动机扭矩来定义尾标，所以我们就看到比如108TSI、330TSI、280TSI等这样的尾标。
TDI——涡轮增压直接喷射柴油发动机
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的不足，人们在柴油机上加装了增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比打到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
SDI——自然吸气直接喷射柴油发动机
这种柴油机采用压缩空气的办法提高空气的温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时在喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。柴油发东西无需点火系统，供油系统也相对简单，但是由于是自然吸气，它的功率并不是很高，转速也无法和汽油发动机相比。
CGI/CDI——分层汽油直喷发动机
缸内直喷使供油动作己完全独立于进气门与活塞系统之外，ECU拥有更多主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比得以实现。CGI发动机用了涡轮增压取代了之前大部分的机械增压发动机，使发动机能够提供更充沛的能量，并且燃油经济性更好，较原来节省15％。
4WD（4x4）/AWD/xDrive/sDrive/4MOTION——4轮驱动系统
4WD—分时四驱系统 AWD—全时四驱系统 xDrive—宝马的全时四驱系统 sDrive—宝马的后驱系统 4MATIC—奔驰的全时四驱系统
4WD是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动 安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。
AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC——发动机可变气门正时技术
原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量和气门开合时间，角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油， 功升比大；缺点是终端转速扭矩不足。
Hybrid（HEV）——混合动力车
同时准备两种动力来源：热动力源（由传统的汽油机或柴油机产生）与点动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电动机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
DM——纯电动车（EV）+混合动力（HEV）
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将发动机和电动机混合力量相结合的技术，实现了即可充电，又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统：
Quattro——奥迪的全时四轮驱动系统
它的核心是Torsen中央差速器，能够比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配，EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被传送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失地将大部分的能量传送到有能力工作的驱动轴上。自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
特殊车型：
奥迪S/RS
S系列是奥迪高性能车型，包括S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列采用了奥迪最先进的技术且实现了高性能与运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马M系列和奔驰的AMG系列。
大众——GTI/R
大众高尔夫GTI和POLO GTI是原车型的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。
宝马M系列
宝马M—宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马还可以按照客户要求定制车型，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有奔驰AMG、奥迪RS等。
奔驰——AMG
AMG是奔驰高性能车型，1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰建立了战略合作关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每款奔驰车上生产其AMG车型。
