大家好，我是犇犇，一名车辆鉴定评估师。

昨天去给客户检测了一台大众高尔夫，这台车真的是把我给逗笑了。

检测前客户给我大概描述了一下情况，说卖家加给他介绍说车子的外观不太好，有不少剐蹭，因为车本身不贵，也没多大利润，就想着也不收拾了，直接便宜出了。

市场上现在同款的高尔夫报价都在六万左右，而这台只有五万，然后针对这些，客户这边的想法是如果仅是外观问题，修复一下也没多少钱，无非就是钣金喷漆，但价格比正常市场低一万多，还是挺香的，所以客户决定要去现场看看实车。

就是他了，刚开始看到车的时候我没仔细看，感觉也还行，就是外观有点儿脏，但是等一切准备就绪开始正式检测后我才发现这台车的外观有多么的离谱。我们接着往下看↓

这是车子后边，乍一看好像没什么问题吧？等我把镜头拉近你们再看↓

后尾门上能够看出漆面炸裂的痕迹，懂得人应该都知道，这里边有腻子，是钣金修复过。然而这仅是刚刚开始，接下来的图片出来我不知道大家还能不能接受这台车↓

左前门，左前翼子板，底大边，有明显的变形凹陷。

这是另一侧，同样的问题，不过看起来要轻一些。

往后看发现右后门，右后翼子板以及右侧底大边这里也有凹陷变形的痕迹。

上边的油箱盖也不翼而飞。

咱就是说，就这车的外观，你们第一眼看完了是啥感觉？反正我当时在现场是真的没忍住，直接就笑出来了，有段时间没见过外观烂到这种地步的车了。

看外观的时候客户也在旁边跟着看，一遍看一边嘴里还叨咕：知道外观差，但没想到差到这种地步。

打开机舱，继续检测。这台搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，不过现在这已经不是很重要了。

覆盖件全都有过拆装，而且痕迹还很明显。

完后往里看发现车子右前边梁位置有一道明显的焊接修复痕迹！显然，这里是有过切割修复的，至于为什么切割修复，这还用说？肯定是事故了。

发动机机爪也有很明显的拆转痕迹····

来到车辆后部，后备箱里边没什么杂物，但里边灰挺大。

尾门有过拆装。

然后是备胎坑，这里我可以发誓，备胎绝对不是我偷走的。

备胎坑里边很脏很脏，都是泥沙，咱就是说这真的不是刚从河里捞出来？

车门打开看内饰，这是台丐版的车，关于配置基本就是要啥没啥，没功能方向盘、绒布座椅····

先是车门，这个拆装痕迹应该够明显了吧？

然后检查主驾驶脚底，转向管柱位置已经锈死了。而后我就没有再继续检测，因为我觉得有必要直接给客户说结果了。

客户在旁边蹲着抽烟，看我停下来他似是明白了我要叫他过来，然后直接就站起身走过来问我什么情况？

我说车子情况基本清楚了，虽然没检测完，但是也已经可以确定事故水淹，看你觉得还有必要检测没？

没等客户回复，我又拉着他把机舱的情况看了下，因为那里的痕迹太明显了，只要不瞎，肯定是能看出来问题的。

看完之后客户说：得，果然还是上当了·····

了解了实情之后我们也没在现场多停留，给车商那边也没说啥，就告诉车没看上，然后就走了。

OK，基本就是这样，因为车况实在太差，导致本次检测结束的特别快，甚至连漆膜仪都点，根本就不需要。所以这一次我们客户的这个经历算是给屏幕前的你们提个醒，挑车源的时候一定眼睛放亮，不然挑一个垃圾出来，真挺闹心的~

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