2024年传统车企的造的纯电SUV还值得买吗？采用大众的MEB纯电平台，宁德时代的三元锂电池，并且还是后置后驱的纯电SUV，现在优惠后13.98万元起，让我们了解一下看看一汽大众 ID4 CROZZ 这车 值不值得买？

大众ID4 CROZZ 这车的外观并没有采用很多新能源汽车的很浮夸的设计，反而是比较简洁，圆润的风格。采用了封闭式的进气格栅和配备了贯穿式LED日间行车灯，算是纯电SUV流行的设计元素。

车身侧面设计就比较常规配备了半隐藏式的门把手、车顶行李架、后侧隐私玻璃等，其中这个半隐藏式门把手为机械设计， 很多用户都不喜欢隐藏式门把手，所以我觉得半隐藏式门把手是一个很不错的优点。车身尺寸长宽高分别为：4592/1852/1629mm，轴距为2765mm定位是一台紧凑级SUV。

车身尾部的设计就比较简洁，并且还配备了很流行的贯穿式尾灯，晚上开车的时候辨识度可以说是很高的了。

内饰设计，就是简约实用的风格，并没有配备很多实体按键。配备了5.3英寸的仪表屏和12英寸的中控屏幕，UI界面是很简洁的风格，当然车机功能很难和一些新势力相比。舒适性配置上其实还是很丰富的。比如前排座椅支持电动方式调节，前排座椅加热，按摩等功能。车机能支持OTA和车联网，导航等功能。作为一台家用车其实已经很够用了，毕竟主要卖点并不是车机。

车机系统采用是MOS智慧车联系统，提供了直观且易于操作的主要功能布局，系统的流畅操作和快速响应界面切换，为驾驶过程中的操作提供了便利。车机系统支持无线CarPlay和CarLife连接功能，驾驶员可以轻松地将智能手机与车辆连接，实现电话、音乐、导航等信息的无缝对接，简化了操作流程。内置的语音控制功能允许驾驶员通过简单的语音指令来控制导航、音乐播放等功能，提高了驾驶安全性。

智能驾驶辅助方面还配备了基础的L2级智能驾驶辅助，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等辅助行驶功能，还配备了实用的倒车影像，倒车雷达。

作为一台主打家用的纯电SUV，大众ID.4 CROZZ在后排空间的表现无疑是一个重要的亮点。以我身高170厘米为例，前排调整到适合我的驾驶坐姿时，后排的头部空间提供了两拳的余量，而腿部空间则足足有三拳，这样的空间表现对于一台纯电紧凑级SUV来说，已经非常出色。这样的设计不仅确保了前后排乘客的舒适度，还能让家庭出行变得更加轻松愉快。

后备箱的空间同样令人满意，宽敞的储物空间使得这款SUV在日常使用中十分实用。后备箱的设计充分考虑了家庭用户的需求，无论是日常购物、家庭出游还是搬家，都可以轻松应对。而且，后排座椅支持4/6比例放倒，这一点极大提升了车辆的灵活性。当需要放下一些大件物品时，例如户外露营设备、行李或运动器材，后排座椅的灵活放倒能够轻松解决空间不足的问题。这样的设计使得出行时，无论是家庭聚会、长途旅行还是短途露营，乘客都能够享受到足够的空间和舒适度。

不仅如此，ID.4 CROZZ在露营方面也展现出极大的便利性。在宽敞的车内，甚至可以将后排座椅放倒后，轻松进行休息或睡觉，给野外露营带来了一种全新的体验。车内的氛围搭配舒适的座椅设计，使其不仅仅是一台交通工具，更是一个临时的移动家居。这种空间表现充分满足了现代家庭对舒适性与实用性的不同需求，让每一次出行都充满乐趣与便捷。无论是城市通勤还是周末的自驾游，大众ID.4 CROZZ都能为全家人带来极佳的出行体验。

在动力方面，大众ID.4 CROZZ的 动力配置在同级别车型中表现相对平衡。车辆搭载了一台最大功率为125kW、最大扭矩为310N·m的后置电机，使得它在日常城市驾驶和高速公路行驶时都能够提供足够的动力。然而，尽管动力参数在使用中表现稳定，ID.4 CROZZ的零到一百公里加速时间为8秒，在一些性能导向的车型中显得略显平平，无法满足追求极致加速感的消费者。

在电池方面，ID.4 CROZZ配备了55.7kWh的宁德时代三元锂电池。这款电池不仅在能量密度和续航里程上表现出色，还有着较高的安全性，确保在不同驾驶条件下的可靠性。综合来看，大众ID.4 CROZZ凭借其稳定的动力输出与高安全性的电池配置，为消费者提供了一款适合日常代步及家用的电动SUV，是一款兼具实用性与安全性的电动汽车选择。

大众ID.4 CROZZ在底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆的布局，这种设计不仅提升了整个车身的稳定性，还增强了车辆在不同路况下的支撑性。无论是在高速变道还是过减速带时，底盘都能有效过滤多余的震动与晃动，让驾驶者感受到较为平稳的行驶体验。可以说，这款电动SUV在操控表现上延续了大众一贯的风格，驾驶感受与燃油车途观相似，展现出很好的驾驶乐趣与舒适性。整体而言，ID.4 CROZZ以其精良的底盘设计和优质的用料，提供了令人满意的驾驶体验，适合城市通勤与长途旅行。

总结一下，我认为一汽 大众 ID4 CROZZ 主要优势就是在合资品牌里面采用了MEB，纯电平台，还配备了宁德时代的电池，电机还是后置的电机这些就可以说明了采用了纯电平台，而不是油改电平台。毕竟只有纯电平台才会做到地板纯平的同时，电机还能后置布局，实现后驱的效果。驾驶乐趣还有空间灵活性会有一定提升的。那么你们觉得 一汽大众 ID4 CROZZ 这车值得买吗？