9月23日，数字货运平台运满满举办2024品牌战略发布会。发布会上，运满满不仅揭幕了全新的品牌形象，还全面焕新“拼车”业务，同时发布全新品牌战略愿景，为未来的发展绘制了宏伟蓝图。
满帮集团高级副总裁徐强表示，此次品牌形象升级是运满满发展历程中的一次重要里程碑。运满满将以更加鲜明、现代且富有安全感的品牌形象，提升公众认知度和记忆度，为品牌战略升级发展奠定坚实基础。此外，运满满希望通过产品服务的升级，不断扩大规模效应，以实现司货价值的最大化。
发货时间2.27天降到0.42天目前，中国公路货运是全球市场规模最大的，长期以来中国公路货运占整个公路结构比例将近75%，2023年的时间仍然是73.7%，在全球市场里面找不到第二个这样一个国家。现代物流报社社长杨达卿说，中国从2013年到2023年这10年期间，走出一些全球顶级的公路货运数字物流企业，离不开创新企业的领跑，持续投入的助推，产业政策的扶持，货运规模的扩大。
“我说一个数据，现在货运行业的发货时间从以前平均2.27天降到0.42天，实际司机最快可以几分钟就接到一票货，这些在以前是不敢想象的。“杨达卿坦言，在改变物流行业“小散乱差”的过程中，越来越多的中小企业、货车司机选择运满满，完成发货找车的快速匹配。2024年9月，来自外部的咨询机构欧睿国际对中国大陆2023年货运平台调度的货运量（吨）进行计算调研，给予运满满“按货运平台货运量计算，全国货运总量第一”的第三方市场地位声明。
货运平台是指依托互联网整合配置运输资源，连接货源和运力双方完成货运交易的平台，包括撮合型平台和经营型平台。货运量包括平台直接经营的货运交易和平台撮合的货运交易。
在物流与供应链专家杨达卿看来，此番声明，与运满满在数字货运市场的领先地位有关。最新数据显示，目前运满满平台已构建了覆盖全国300多个地市、10万余条市到市线路的运输网络。过去12个月，履约活跃司机达到398万，月度活跃货主达到265万，2023年履约订单量达到1.6亿单。
杨达卿表示，当前国内货运线上化率还较低，具有较大的可提升空间，运满满等数字化货运平台的迅猛发展，将进一步推动行业数字化发展。当前，全社会物流提质增效降本在深入推进，希望运满满持续提升产品及服务能力，用数字化助力产业发展的同时，帮助更多企业提质增效降本，也让选择数字货运平台的司机更好赚钱。
谈及未来发展，徐强强调，运满满将继续深耕货运物流市场，以“全国货运总量第一”为起点，不断推动技术创新和服务升级，不仅致力于成为3000万家中小企业的信赖之选，更将努力成为货主和司机双方公认的“全国货运第一选择”，以规模实现司货价值最大化，持续推动物流行业的降本增效与高质量发展，为用户和社会创造更大价值。
品牌形象全面“格”新 传递安全关怀重塑整体视觉识别系统（VI），是此次运满满品牌形象升级的核心。
记者注意到，新LOGO没有沿用原卡通货车创意，而是采用红白格设计。红白相间的颜色搭配，简洁明快、鲜亮醒目，极高的美观性背后，充满了实用性和安全性。
运满满新LOGO红白格的设计灵感，来源于车身的红白防撞贴、红白路障桶、红白防护栏等，在视觉上赋予了更强烈的警示作用，为货车和司机提供了更安心的保障，充分体现了运满满对货车、司机安全的人文关怀。接下来，这一设计将广泛应用于货车车身、防雨布、服饰等品牌衍生品中，进一步强化运满满在物流行业的全新品牌形象。
在回答运满满为何要在发展十年后启用新的品牌形象这一问题时，徐强表示，对品牌形象、标识进行全面升级，是为了用更精准的视觉语言来传达运满满要承担的社会责任，建立未来持续增长的信心，获得货主和司机两端的双重认可，将企业发展推向全新高度。
在徐强看来，红白格作为高速公路标志牌的显著特征，是公路基建中最具代表性的符号之一。运满满要建设新时代的数字物流新基础设施，为物流行业提质降本增效、助力实体经济高质量发展提供源源不断的动力。
全面焕新“拼车”业务 让货主司机更满意基于过去10年的发展与积累，运满满已拥有强大的公路物流大数据平台，能够提供同城跨城、整车发货、零担拼车、专线物流等多样化产品解决方案，实现车货匹配与智能调度，为货主和卡车司机提供智能化、数字化和标准化的服务。为了进一步构建高效物流新生态，发布会上，运满满针对“零担拼车”市场全面焕新“拼车”产品，提供货车匹配、价格匹配、距离匹配解决方案，让司机货主都满意。
据运满满零担拼车业务总经理张鑫介绍，此次拼车产品全面焕新，在AI定价能力和顺路拼单能力上得到进一步突破。
由于拼车产品的特殊性，如何定价一直是困扰货主的难点，基于前期海量的拼车成交数据，本次拼车产品推出了全新的AI 定价模型，货主发货时可以精准提供建议价格，不仅让货主更省，也让价格更合理，成交更快。另外，过往司机拼单往往只能依赖个人经验，依靠对线路的熟悉程度来完成配货效率较低。本次拼车产品推出了全新的顺路拼单能力，基于配载模型、顺路度计算为司机提供精准的拼货算法匹配能力，可大幅提升司机的拼单效率与拼单成功率。
张鑫表示：“拼车产品试运营以来，获得了货主与司机的广泛欢迎。货主发拼车，平均一单能省20%-30%的物流费用，而司机接拼车却能多赚钱，有卡友用了拼车产品后，月收入增长了约30%。”
“运满满拼车产品覆盖主要物流场景，无论大票小票、长途短途，都能运！”张鑫透露，为了进一步推广拼车业务，运满满将推出百万拼车补贴活动，用户完成发货任务即可获得现金补贴。
新重庆-重庆晨报记者 陈红莉
