作为合资家用中型车热门备选车型之一，本田雅阁月均销量总是超过万台。虽然产品更新速度和“花活儿”赶不上新势力们，但如今价格战打得也够狠。对于想要省钱、靠谱、且不跌坑，愿意接受智能化水平相对保守一些的话，雅阁确实是绕不开的其中一款B级家轿。那么这台车现在落地价如何呢？哪个版本值得买？咱们去店里瞧瞧！

在9月底的时候，2025款雅阁改款上市，共推出4个配置车型，均为1.5T燃油动力。新车的变化不多，首先是豪华版轮毂换装为黑色，提升了运动气息；车漆则由原先的奥夫特黑换为金属漆亮晶黑。

其次是智驾的升级，豪华版、尊贵版、旗舰版配备Honda SENSING 安全超感系统，而旗舰版的智驾水平更高阶些，搭载的是Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统，可支持高阶车道变更辅助、并线辅助、全新弯道偏离预警功能、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警等功能，还会导入高精度地图。此外，尊贵版车型也可以选装Honda SENSING 360+系统，选装费为1.5万元。

不过，该高阶智驾系统中的“高阶车线循迹辅助及弯道偏离预警”功能使用期限为5年。

智能化方面，其实该车机已经升级到本田最新4.0版本，虽然界面偏素，但满足日常需求完全没问题，最常用的导航、音乐、语音指令这些都没啥问题。另外它支持CarPlay和CarLife，对于习惯用手机导航的用户，仍然可以进行车机互联。

在空间方面，2025款雅阁长宽高为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm。我们叫上身高175cm的摄像小哥哥进行实测给大家做个参考，头部有4指的余量，腿部空间还剩下2拳多。因为油车底下是没有电池的，所以它的腿窝设计得更为深入，座椅高度更符合人体工程学，给到不错的支撑感。这点比新能源车更具优势。

另外，雅阁的后排带有两个电源接口，其中一个为Type-c接口，另一个为USB接口。中央扶手也够大。

OK，那雅阁在4S店现在是怎样价格呢？4S店表示目前有6万多的优惠，比平台降价榜上的4.5万左右的让利还要更高些。最推荐的版本为2025款锐·T动 260TURBO豪华版，指导价19.78万元，现在优惠后裸车价是13万+，再加上保险购置税，落地后为15万元多一点。

这个版本呢，空间够用，配置上能拿下偏基础的主动安全功能，比如车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道居中保持、L2级辅助驾驶等，主副驾驶带了电动调节、主驾驶有头枕，还有智能远近光灯等，性价比与实用性兼顾。

如果开车比较多，跑得比较远的话，想要更高阶的安全辅助驾驶，我建议直接一步到位到旗舰版，该有都有，优惠后落地价为20万上下。

写在最后

综合来看，拿车作为交通工具的话，本田雅阁还是比较实在比较稳妥的。机械素养不错，1.5T发动机，综合油耗6.6L，够省的；空间够用，后期的维修保养成本也不高，开个10年8年不会有啥大问题。

一台合资品牌经典B级车，现在10多万能拿下，放在过去你哪里敢想啊？你怎么看呢！留言探讨下吧！