作为目前万物互联风口热度最高的行业，智能出行可以说吸引着诸多领域的巨头进军。对这块有所关注了解的人就知道，当中不仅有着新能源为代表的后起之秀「蔚小理」与传统车企进行着角逐，以科技力为动力的一众手机厂商也是在这几年高调入局，究竟智行生态圈有着何等魅力，让一众手机厂商都如此趋之若鹜呢？B站知名科普UP主@螳螂捕财  发表了自己的看法。

（B站知名科普UP主@螳螂捕财  点评手机厂商入局智行生态）

据其表示，无论是传统的汽车巨头还是风头正盛的造车新势力，在汽车行业即将走向高度智能化的今天，都将共同面临一场大洗牌，而一直处在万物互联高度智能化探索风口浪尖的手机行业，此刻正急需开启一个新时代。当中基于手机市场遇冷这一大背景，要想新增量和大市场的同时，还能够全力发挥企业沉淀的优势，眼下发展智行生态无疑成了最好的选择。

（现阶段智能手机市场与智能汽车市场处境）

而针对现有的三家手机厂商的入局方式，@螳螂捕财 也是进行了一番详细分析。对于华为的「供应商模式」，其认为布局速度最快，但后续将有可能面临汽车「灵魂」的归属问题，即在智行生态上的最终话语权，这点有待华为与汽车厂商之间进行完善；而小米的「整车制造模式」其则表示虽然能够全程亲力亲为，但探索成本投入以及品控这块小米并不占优，能否复刻小米手机上的性价比模式有待观察。

（三家手机厂商入局方式各不相同）

而由魅族与星纪时代开启的「兄弟并行」联合模式，@螳螂捕财 则直言是目前最稳妥的选择。其认为当中各取所长、分工协作并各自作为独立品牌的运营模式，既能做到彼此协同，又能保持自我灵活发挥优势，进而最终实现强强联合。

（@螳螂捕财 认为魅族、星纪时代「兄弟并行」联合模式最稳妥）

同样有着上述类似想法的，还有财经科技自媒体@钱皓频道 ，其则认为魅族与星纪时代的“兄弟并行”模式，实现的是整个生态位的跃迁。手机与汽车的跨界融合，才是移动智能生态的全场景覆盖，当中所带来的是竞争维度的变化，不再是消费电子和出行科技各自领域的单打独斗，而是智能终端编织而成的生态网络的全面战争。

（魅族、星纪时代“兄弟并行”模式实现了生态位跃迁）

总的来看，基于此态势未来手机厂商与汽车厂商之间的联动会越来越频繁，且都将围绕智行生态进行合作构建，从这个角度出发，魅族与星纪时代很显然「跑」在了最前面。而在后续的智行生态赛道上，魅族与星纪时代此般超前合作布局能够带来怎样的成品及技术呈现，这无疑是令人期待的。