E5先锋版自推出以来就备受推崇，广大车友都说这是最超值的入门合资大型SUV，1699的的价格真是做到了童叟无欺，薄利薄利再薄利，也算是一款超级福利车型。本以为知道价格如此之低已经是地板，殊不知当下还能有1.5的优惠，这着实让人惊掉了下巴。

说来也是无奈，当今汽车市场，严重内卷化，普通人看来电动车就是加大型的老头乐，无非就四个轮子加个电机和一堆电池，没有什么技术含量。于是乎，一夜间，造车新势力涌出来一群，反正没有发动机和变速箱这些有技术壁垒的东西，电动车的那些零部件，国内都有成熟的供应商，那就采购起来组装好了，大空间，大沙发，大彩电堆叠上，就不信你不买。

堆叠配置的思路还真是奏效，就凭这个，国内新势力造车跑出来了几家头部，而且走得越来越稳健，这确实是一件令人骄傲得事情。

但是汽车毕竟是要在路上跑的，光有大彩电和大沙发是不行啊，可靠性安全性才是最重要的，可是可靠性需要长时间的测试和验证，耗费大量的成本，这可怎么办？要不就先上市，让广大车迷帮忙测试，而后我们收集数据？这倒是一个好方法。

安全性怎么办？堆叠防撞梁？不行不行，整车重量上去，那电耗还不爆了？真是一件头疼的事情，那就索性减配吧！反正车又不是用来撞得，有了事故后负面新闻，大不了花点公关费用消除影响。

实话说出来有些不顺耳，但是事实终归是事实。