众所周知，丰田“亚洲龙”已经彻底成为中国市场的专属车型，其在北美的生产线已经全部关停。就目前国内市场的表现看，“亚洲龙”与预期差别甚远，其影响力远不及凯美瑞等常规B级车，但按照丰田计划，势必会对这款车进行大范围调整。最近网上流传了一组全新“亚洲龙”的渲染图或许给了丰田方向。下面就小编带你们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。

外观看，新车并没有沿用现有的设计风格，或者说在现有基础上融合了雷克萨斯元素！车头位置的纺锤式设计非常醒目。但上下结构与雷克萨斯还是存在明显区别，设计师更注重下盘，当然这样设计的好处就是新车会变得更稳重。中网的组成多以弧状的点阵式元素，中央的牛角标则表明了身份！重置后的大灯更像是加长版的皇冠，内置的多段式光源，点亮后能带来超强的视觉冲击。前包围并没有采用独立式的设计！

尺寸上，这款渲染版的“亚洲龙”也是明显强于常规的B级车，单就设计上就能有如此的感受，足以说明设计者是非常了解这款车的！至于具体的设计，保留了腰线，但位置更靠上，而且在前门和后门位置还加入了断代式设计，这样不仅能让新车看起来更修长，而且也能带来不错的层次感。另外窄边轮眉以及运动轮毂的加入还能保证运动感。车尾，超大尺寸的三叉戟式尾灯正好贯穿在尾箱上，点亮后能带来不错的视觉冲击。

内饰上，这款渲染版的“亚洲龙”完成了蜕变，结构上的优势可轻松力压凯美瑞等同级别。多功能的方向盘内置了丰富的按键，液晶仪表盘重新打造，专属亚洲龙的主题UI，确实让高级感得到延伸，中间保留了多媒体系统，只是造型由横向开始纵向发展，分立了多组触控式的按键，使得科技感得到延伸！品质上，车内材料多以打孔真皮为主，包括中控台以及座椅，加上空间的优势，所以无论是在豪华感还是在舒适度上都不输奔驰S等系列。

动力系统，这款全新一代亚洲龙或搭载第五代智能电混双擎车型，其中它的最大功率达112kW，驱动电机83kw，系统综合功率145kw，在动力性能和燃油经济性方面都有不错的表现。百公里油耗低至4.31L，一箱油轻松跑1000km，与之匹配的是E-CVT变速箱！当然，毕竟只是处于渲染图阶段，至于未来能否量产还有待官方的进一步消息！