应急指挥车，指挥方舱是现场应急情况下的指挥中枢，在应急现场前端形成有效的通信保障和指挥调度能力。目前的指挥车应用场景非常普遍，各个领域都有应急指挥车的应用需求。

一套典型的指挥车组网图

应急指挥车一般包括通信设备，调度指挥设备，音视频设备等组成。比如卫星上网设备，宽带自组网设备，车载摄像头，布控球，无人机，指挥调度系统，车载电台，视频会议设备等等。特别是近年来，视频设备等种类越来越多，指挥车需要部署一台灵活的视频网关设备，可以有效的帮助指挥车提升视频处理能力。

解决多种视频能力接入问题

视频接入网关具有多种视频的接入能力。可以汇聚指挥车现场可以涉及到的各种视频，包括摄像头，布控球，车载云台，单兵头盔，无人机等设备。

视频网关接入能力

思载科技等视频接入网关可以支持各种流媒体的接入，RTP，RTMP，RTSP，FLV，M3U8，SIP，GB28181等多种流媒体协议，这对于指挥车环境是非常有必要的，可以让各种视频进行统一的汇聚，可以为各种视频设备提供流媒体的支持平台。

比如要在指挥车是提供一个供各种无人机接入的流媒体服务平台，只需要在视频网关是配置接入设备通道，就可以满足各种无人机的接入，无论是RTMP，GB28181，RTSP等方式等接入还是通过HDMI的接入。

这样做的好处是，可以对各种视频统一管理，一目了然。与以往不同，看什么设备的视频，打开哪个设备等软件，操作繁琐，互通能力差。

解决指挥车内部多种呈现问题

指挥车是前端的指挥中枢，早期在指挥车的设计上，由于没有考虑指挥车综合能力的问题，很多视频是直接回传到指挥中心，指挥车再去拉取。这极大的消耗了带宽，增加了视频的延迟。

其实指挥车也是视频应用的重要节点。通过在指挥车是部署视频接入网关设备，可以有效解决这一问题。视频网关可以将接入的各种视频以各种方式呈现。

指挥车本地呈现能力

可以通过车载电脑实现多人同时，查看多个视频，每个人可以查看不同的视频，可以将视频输出给其它视频呈现设备，可以输出视频流给解码器，视频矩阵，车载调度，视频会议系统，确保车载环境的视频查看顺畅。

解决前端视频回传指挥中心问题

在解决了视频接入，本地呈现的问题后，视频接入网关提供了丰富的视频上联能力。无论接入的视频是何种格式，视频网关都可以RTMP方式推送到指挥中心流媒体服务器，也可以以国标GB28181方式对接上级国标平台，还支持SIP方式直接对接指挥调度系统，视频会商平台。

视频网关上联能力

针对不同指挥平台的特点，视频接入网关可以对视频进行编码转换，支持H.264，H.265视频编码。可以优化视频分辨率，比如将4K视频调整为1080P视频，可以根据上行链路情况，调整视频的帧率，码率。以满足指挥车卫星上网条件下的视频传输。所有配置采用图形化，界面化配置，简单易用。内置GPU转码能力。

业务开发和视频融合问题

另外对于深度集成的需要，可以结合车载调度，整体应急指挥调度的开发，思载科技视频接入网关可以提供丰富的API开发接口。在流媒体方面可以输出WebRTC，WS-FLV等方式，可以更好的在业务系统中集成视频应用，让指挥车的视频调用更灵活。

指挥车组网应用

指挥车，指挥方舱配备视频接入网关后，可以解决各种指挥现场的视频接入问题，包括车内固有设备的视频接入，车载单兵，布控球，无人机的接入都可以通过一台设备提供综合接入能力，这极大的简化了指挥车方案部署的难度，在使用维护上也简化了流程。