1月16日，以“携手共进 向新跃迁”为主题，2024长安汽车全球伙伴大会在重庆召开。

回顾2023年，长安汽车朱华荣表示，2023年是开启长安汽车全球化战略的元年。长安汽车坚持“无基地、不海外；无海外、不长安”，确定海外市场的重要地位。“海纳百川”计划明确了“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，目前产品车型已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量更是国内汽车品牌的标杆。

除去俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家以外，长安汽车还将市场布局放在了泰国，通过DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，目前累计收获订单超5000台，开启拓展全球市场新篇章。

同时，长安汽车下大力气构建优化全球运营体系，推进本地化运营，启动首个海外基地“泰国新能源基地”，并同步在泰国设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，标志着长安汽车在东南亚已驶入发展快车道，正逐步把战略蓝图转变为实景图，后续还将在欧洲、美洲等地建设制造基地，完善全球产能布局。

目前来看，长安品牌在全球化布局中已经正式驶入了发展的快车道，同时在海外市场中已经取得了一定成绩。在2024年，长安旗下的阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品将会正式进入全球市场；不单单是泰国市场，在欧洲市场，长安品牌也将会相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款车型，同时加速澳新、南非、以色列等空白市场的布局，“海纳百川”计划正有条不紊的进行当中。

在此次大会上，长安汽车董事长朱华荣明确了未来几年的发展目标，2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆；2025年集团销量350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆；到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。

2024年的汽车市场竞争将进一步加剧，在“无情”的淘汰赛制下，每一个品牌必须要时刻保持转型决心、保持危机意识，而长安汽车将会再一次尽显大格局。