重造经典老车在国外又叫Restomod，最常见的莫过于风冷911，而现在这股风潮延续到兰博基尼大牛了。一位兰博基尼收藏家Emanuel Colombini（伊曼纽尔·哥伦比尼）牵头，在位于圣马力诺的初创公司Eccentrica Cars打造了这款名为V12的兰博基尼Diablo Eccentrica，甚至还找到了早年的兰博基尼工程师参与。
这车蓝本源自Diablo GTR，也是Diablo的终极性能版本，也是外形最张扬的型号。利用新的技术和材料，Eccentrica对外观进行重新设计，使其更符合空气动力学的车身，包括前包围的开口，变成了真实的空气动力学气道，改善了车头部份的下压力。轴距方面有所缩短，让车身看起来更加干练。
新设计的碳纤维前包围融入了LED日行灯，全车光源也替换为LED。为了复刻Diablo前期版经典的跳灯，开发团队非常巧妙地设计了向下打开的车灯活动盖板；当车灯关闭，盖板合上，就像是跳灯关闭的状态，隐藏车灯降低风阻；当车灯打开，盖板向下打开，露出车灯，同时不会对行人造成威胁，简直是科技完美演绎了经典。
动力系统方面，原厂5.7升V12自然吸气发动机获得升级，通过使用新的凸轮轴和电子节气门，让输出达到了550马力和600牛·米扭矩，3.5秒左右完成百公里加速，极速可达335公里/小时。
传动方面采用定制的6速手动变速箱，排气采用Capristo铝合金排气，造型和声音都十分美妙。
Eccentrica V12的底盘是升级的重点，采用了大量碳纤维等轻量化复合材料，底盘采用强化的钢管打造，很多地方还采用3D打印的钛材质。悬挂采用新的双叉臂结构，搭配TracTive主动减振器，还增加了前桥举升功能和转向助力。轮毂则采用了19英寸锻造铝合金轮圈，搭配倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，刹车系统采用Brembo 6活塞制动套件。
内饰方面保留了原来的设计，采用高档真皮和Alcantara材质包裹，配备了带手机互联的车机系统，还有流媒体后视镜，还有马兰士(Marantz)音响系统。
Eccentrica V12还能提供个大量个性化定制的服务，起售价为120万欧元，约合人民币943.8万，客户需自行提供一辆原厂的Diablo，并且限量打造19辆。
