燃油车时代，自1927年博世公司开发出车用铅酸蓄电池，被普遍作为启动电池。铅酸电池中的重金属铅含有剧毒，对于环境危害巨大，但却因为价格较低、耐腐蚀、可塑性强等优点，而被广泛应用。

然而，铅酸电池，除了以上优点，缺点也不少。除了有害之外，其寿命通常只有3年左右，而更换则需要600元左右，对于用户而言，无疑是一个巨大的负担。此外，其通常体积、重量都很大，而且容易亏电，这些对于用户而言简直是苦不堪言。同时在如今新能源发展的背景下，绿色环保变得尤为重要。那有没有解决办法呢？

当然有。有一款更加绿色环保的电池可以替代铅酸电池，但是却少有车企采用，究其原因，还是成本在作祟，将用户成本转嫁到自己身上，无疑对于企业来说，需要承担更大的风险。

但是，有企业做到了。近日，比亚迪宣布将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池拥有更高能量密度，体积更小，重量更轻，对于整车能耗以及整车空间来说，都更有优势。同时，在电池管理系统的高效率配合下，磷酸铁锂电池可自动检测小电池电量，通过大电池自动给小电池补充电量，不会出现车辆因长时间停放而缺电的情况。同时，磷酸铁锂电池寿命相比于铅酸电池大大提高，可达到3000次以上的循环次数，基本上整车寿命内都不用更换，能够为用户省下一笔不小的钱。而且，用户也更省心，因为它配置了BMS电池管理系统，能够实现自动监测电量并自动充电，不用担心长时间不开亏电，非常省心。

磷酸铁锂电池优点这么多，对于厂家而言，则是一笔巨大的成本上升，但是，比亚迪从用户安全以及社会责任感出发，愿意不计成本弃用铅酸电池，而选择成本更高的磷酸铁锂启动电池，主要也是为了给用户打造更加安全舒心的用车体验。绿色可持续发展是全人类共同的梦想，需要大家一起来守护，比亚迪作为全球新能源领导者，身先士卒，率先为各大厂家做出表率，为共建绿色家园一起奋斗。