众所周知，奔驰AMG是性能车的标识，分布于各个领域的车型里，作为中型SUV里家用车的代表奔驰GLC级，在这个级别占据了重要市场。这期文章要聊的并不是奔驰GLC级，而是指导价67.08万的2022款 AMG GLC 43 4MATIC，究竟会适合哪些人买？
对动力有极限追求的人
搭载3.0T V6发动机，最大功率390马力，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速时间为4.9秒，相比2.0T GLC级快了太多。在这个燃油车末代时期，这种V6或V8车型还是非常香的，未来也许真的不会再有。
可能有朋友会说，4.9秒的百公里加速随便一台电动车都可以做到，且无需加油。但对于真正喜欢车、有驾驶欲望的朋友还是燃油车最亲切，踩下油门-降挡-拉高转速-动力持续输出，这才是想得到的东西。
外观有哪些不同？
因为是基于GLC级打造，所以有些许改动。从车头看起，AMG家族直瀑式进气格栅，下杠增加黑色装饰条，轮毂为20英寸双拼色，显得下盘力量很饱满。
本以为看到下杠黑色饰条会有黑化套件，实际没有，假如增加全车黑化套件，运动氛围更强烈。
车尾最直观的区别当属双边共四出的排气管，伴随着排气声浪，没有任何人会抵抗这台车，无愧于AMG血统。外观整体还是很低调的风格，我觉得完全可以再夸张一些，呈现出更强烈的运动气息，总觉得还差点意思。
但正是因为这样低调的设计，才会引来很多年轻奶爸的支持，比如我邻居就有一台，当我问他为什么选它时，他回答我其中一个原因就是“外观很低调，区别于其他性能车”，带上家人出行不想太招摇。
内饰亮点
AMG专属Alcantara包裹方向盘，中控台Z字区大面积碳纤维饰板，中控台、门板等布满了红色缝线，把运动的激情设计的淋漓尽致。有一点我不满意，作为指导价六十多万的车，柏林之声音响仍需选配。
前排为一体式座椅，包裹感极强，靠背偏硬且没有舒适的头枕，全车配备红色安全带。
除前排不舒适以外，因为是标准轴距车型，所以后排空间不够充裕，日常处于够用状态。
总结
最后做个总结，2022款AMG GLC 43 4MATIC最适合的人群就是以家庭为重的奶爸们，对动力有追求但又要保证家人乘坐空间且不能选择性能版轿跑车，就想要一台低调外观的中型SUV，闲暇之余自己还能享受澎湃的动力，一个近乎完美的选择。
