广州车展正举办得如火如荼，很多车企都在车展期间推出了全新产品，并且还给出多款新车的限时优惠价，或者直接给出比老款车型更优惠的价格。小鹰发现，以下三款新车的售价要比老款产品更有诚意，看看当中有没有适合超低的新车。

广州车展期间，极狐新款阿尔法T5正式上市，共推出五个版本，售价区间为15.58万元－19.98万元，并结合现金优惠和限时优惠券，给出12.38万元－16.78万元的终端零售价，比指导价优惠了3.2万元。

回归到产品，新车毕竟是中期改款产品，因此整车设计没有太多的改动，更重要的是在续航和补能层面实现突破。据了解，极狐新款阿尔法T5神行版搭载了宁德时代5C神行电池，整车的最大充电功率可达370kW，从30%充至80%最快在9min以内，充电15min可以补能500km，在很大程度上降低用户的补能成本，而且整车的续航里程为630km，能够应付市区用户的出行需求。

而在新增配置上，极狐新阿尔法T5增加了座椅通风功能、音响系统也进行了升级，但总体来说电池仍是极狐新阿尔法T5的主要看点。按照原价来看新车，其实市面上有不少产品值得选，比如深蓝S07、零跑C11等等，但当极狐新阿尔法T5的价格来到12.38万元起，其竞争力确实强不少，比零跑C10和哪吒L都更加实惠一些。

上汽大众在广州车展期间宣布，2024款大众威然给出19.99-29.99万元的“限时一口价”，这个价格已经要比指导价便宜超过十万元，甚至还直接给出“购车享受动力总成终身质保”的优惠。不得不说这个优惠力度真的很大，而且小鹰相信，老车主看到这条信息很有可能会觉得被“背刺”。

在小鹰看来，上汽大众给出力度如此大的优惠力度确实没有令人感到太大的意外。众所周知，今年国内车市的“价格战”很激烈，多家品牌都给出较大的优惠力度，尤其是合资品牌。根据乘联会公布的数据，上汽大众在今年前十个月累计售出926091辆，同比下滑4.4%，市场份额为5.2%，确实有了较为明显的下滑。

还记得在今年成都车展期间，上汽大众针对旗下的途岳新锐也给出“一口价”，7.99万元起的售价确实极具吸引力，后续的大众帕萨特也给出相应优惠。现在再看会大众威然，目前的市场销量很尴尬，今年前十个月，月销量均未超过1000辆，看来官方也希望通过这次的“一口价”，借助广州车展的平台，进一步促进大众威然的销量。

东风奕派eπ008五座版正式上市，共推出四个版本，指导价区间为20.66万元-21.16万元，“限时到手价”为17.86万元-18.86万元，至高优惠了2.8万元。

迄今为止，东风奕派只有两款车型在售，但这两款车型均主打高性价比，eπ007定位中大型新能源轿车，起售价只有13.16万元，终端市场甚至还给出数千元的优惠；eπ008定位中大型SUV，目前也给出17.86万元的限时购车门槛，性价比比星途星纪元ET、飞凡R7更高，但相比零跑C16、深蓝G318来说还是差一些。

从销量数据上来说，东风奕派eπ008原本20多万元的起售价，只能换来3000辆左右的月销量，这次至高优惠2.8万元的优惠力度，在小鹰看来可能很难在广州车展换来太多的销量数据，一方面目前市面上可选的产品仍有不少，另一方面从销量数据来看，广州地区的消费者更倾向于选择卡罗拉锐放、锋兰达、宋L DM等SUV，东风集团旗下产品比较畅销的是本田CR-V和日产逍客，其他车型均没有太出彩的销量数据。

以上三款是小鹰认为的在这次广州车展官降力度最大的车型，除此之外，小鹰还发现广州车展还有不少参展品牌还针对在售车型进行较大的降价优惠力度，如果你想在年底买一辆车的话，现在入手也是一个不错的时机。