冲破对越野汽车爱好者来讲，确实有一种特殊的魅力。因为冲破不仅检验一个汽车产品的技术实力，更检验的是驾驶者的驾驶技术，还有勇气和胆量。

因为汽车冲坡蕴含着极大的风险性，所以基本上是对一个汽车产品机械素质和动力性能的极致检验。那么，冲坡成功与否，从某种意义上，就变相成为很多汽车产品质量的试金石。

浙江宁波东钱湖畔的龙极之径越野场地，是JEEP汽车官方打造的专业硬派越野场地，因为其完备的越野场景，和极大的越野难度，也让龙极之径成为很多越野爱好者心中的圣地。

而9月13日，这个硬派越野胜地竟然迎来了一个城市SUV的挑战，并且所有项目都挑战成功。而龙极之径最险的长坂坡，也被越野爱好者们命名为：凌云坡。

相比成佛坡的自然状态而言，龙极之径作为专业的硬派越野场地，其场地的专业性和越野的复杂程度，要比成佛坡高几个维度，它不仅有险峻的陡坡，还有各种驼峰路面，炮弹坑，深水坑，原生态的石块路等。

也就是说，如果说成佛坡只是一个坡，那么龙极之径就是无数个坡加上无数个驼峰和炮弹坑，其挑战难度可想而知。

冲坡，只是对车型动力和四驱能力的考验，在动力充沛，四驱技术又具备的情况下，稍微老到一点都驾驶员，对于成佛坡这种陡坡，上去是没有问题的。

但是龙极之径除了陡坡，还有石块路，炮弹坑，深水坑，和很多交叉轴的路面，这对车辆，是全方位的性能检验。

宁波的龙极之径名气为何不及成佛坡，一个重要的原因就是，来挑战的，仅限于硬派越野车，一般的城市SUV车型，是不敢来这里玩的。

但是以操控和性能为卖点的星途凌云，竟然就来了，而且还带着宝马奥迪的同样2.0T的车型，一起来挑战龙极之径。

作为奇瑞高端品牌星途汽车的首款车型，星途凌云上市五年来，在各种测试和比赛中获奖无数，其卓越的操控性能，不仅是集奇瑞技术大成，也代表着中国自主汽车的最高水准。

在来挑战龙极之径前，星途凌云挑战过雪如意，重庆中国第一驼峰等标志性景点。也就是说，在检验动力性能和四驱的冲坡问题上，星途凌云是没有任何畏惧的。

但是宁波龙极之径是一个纯硬派越野的综合场地，很多炮弹坑，就让那些硬派越野头疼，星途凌云作为一款城市SUV车型，要直接踢馆JEEP，这个难度，显然比一般都冲坡，要大很多。

那星途凌云既然敢来，说明在技术方面，是有一定的底气的。而凌云这次来挑战，不仅带来了宝马奥迪的相关车型，还带来了很多汽车媒体，并对活动进行现场直播。

这种底气，确实彰显出作为奇瑞集团的高端品牌，星途汽车不一般的自信。

整个挑战过程非常惊险，甚至可以说，非常悲壮。毕竟是JEEP牧马人的场地，人家牧马人为了良好的表现，还进行了很多改装。

而星途凌云竟然就带着他的原厂素车直接来了，不仅2.0四驱的全程挑战，1.6T的车型，竟然也跟着一起体验，这个做法，确实有点太牛叉了。

在众人的关注下，也在专业教练的引导下，星途凌云竟然把JEEP牧马人的各种越野场景，全部进行了体验，而且出乎意料的，都非常从容的完成。

在面对最后难度最大的长坂坡，宝马奔驰直接选择了放弃，因为这个坡度比成佛坡难度更大，也更危险。

但是星途凌云没有任何犹豫，一鼓作气，如履平地，直接从容登顶。把现场几十位见过各种大场面的媒体人，吓到目瞪口呆。

于是在成佛坡，老长坡等诸多著名越野名坡之后，宁波的龙极之径，又多了一个凌云坡。

而且现场几十位汽车媒体人集体放话，龙极之径凌云坡，欢迎所有城市SUV前来挑战。凌云坡，或将成为又一个热门越野场地。

龙极之径，因为凌云坡的出现，也许将发展成为真正的龙极之境了。

哪些车敢去挑战？评论区来一波呗？