李子柒复出迅速给出了三连更，这背后全平台超5亿的播放量，谁看了不眼红。而作为汽车圈行走的流量，现在的鸿蒙智行骨子里都是“华为系”汽车的灵魂化身，曾经的华为智选车赛力斯，现在是问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）和即将推出的尊界（江淮）。

前不久，从官方公布的最新销量数据来看，鸿蒙智行在10月份共计交付新车41643辆，自首款新车上市以来连续32个月累计销量突破50万辆。

其中问界M7和M9分别售出16004辆和15836辆，而智界R7上个月交付了4730辆。

总体来讲，鸿蒙智行正在稳步增长中，当然，华为曲线造车的触角远不止于此，鸿蒙牵手东风日产，方程豹豹8用上华为乾崑智驾ADS 3.0，就连国产奥迪也选择了华为智驾。

如果按照特斯拉的理解，华为卖软件应该比造车更赚钱吧。

除此之外，我们最期待的就是尊界汽车了，目前品牌的官方账号已经注册，并且余承东表示，尊界首款新车将会在广州车展首发，明年春天上市，关键新车售价或超100万元。

这可是100万的江淮啊，官方似乎并没有拿它走量，而且还要和迈巴赫、劳斯莱斯相提并论，不愧是华系车的顶流，而且已经预感到，尊界新车首发会是广州车展的一大流畅焦点。

最后：鸿蒙智行不断扩充，全新品牌尊界不仅仅是更高端的江淮汽车，而是华为曲线造车的体现，为品牌溢价提前做准备。