小米su7正式发布后,新能源汽车市场再次复制了智能手机市场的辉煌。诸如小米su7一分钟大定破万,五分钟大定破3万,27分钟大定破5万,24小时大定破88898万,这和智能手机的销量报告是如出一辙。
截止目前为止,小米su7大定超过了10万台,锁单更是超过4万台,打破了20—30万汽车的销量记录,堪称新能源汽车市场的“奇迹”,让人感到不可思议。
那么问题来了,现在钱不好挣,而小米su7售价在21.59—29.99万,到底是谁买走了小米su7呢?为此,我去附近的小米门店待了3个小时,终于弄明白了。
笔者所在的城市是深圳,这座城市一共有4家小米汽车门店,其中宝安区有两家,罗湖、福田各一家。我去了临近的一家宝安小米汽车门店,发现这家门店的用户非常多。
看小米su7的女性顾客很多
一直以来,我认为男性顾客对汽车比较感兴趣,而女性顾客不会花很多心思在汽车身上。而这次小米汽车门店竟然有很多女性顾客排队试驾,有的是闺蜜一起来,有的是一个人试驾,有的是在老公的陪伴下一起试驾。
不管是何人陪伴,我都发现这些女性顾客都第一时间进入车内,去体验小米su7,这种情况在其他汽车门店或车展上几乎看不到。不得不说,小米su7打破了很多人对女性顾客的汽车印象,原来女性顾客并不是不喜欢汽车,而是不喜欢颜值一般的汽车。很显然,小米su7的颜值足以吸引女性顾客,让女性顾客愿意花钱买单。
看小米su7的年轻用户也非常多
小米手机的主流用户是年轻人和曾经的发烧友,当小米su7发布后,很多网友调侃:小米手机用户只是长大了,而不是变得有钱了。毕竟21.59万元起售的小米su7已经超过了市面90%以上的汽车,因此小米su7的价格并不符合年轻用户或部分小米发烧友的购车预算。
让我感到意外的是现场有不少看车用户都是年轻人,这里面就包括很多大学生。看到这些年轻人望向小米su7的眼神,我就知道雷总的小米汽车成了,小米su7已经在年轻用户心目中埋下了种子,成为小米汽车用户的基本盘了。
看小米su7的中年用户也不少
小米su7的价格区间在20-30万,这个价格区间已经是中高端汽车的售价区间。一般情况而言,也只有30、40岁的中年人才有这个购买力去购买小米su7。
只不过我认为中年用户购买汽车更加理性,不会轻易花20、30万买一台仅研制3年的汽车。
事实证明我错了,在门店现场有很多中年用户也在体验小米su7,甚至不少中年用户还准备试驾小米su7。
当然了,中年用户还有一个比较有意思的事情,那就是他们会把自己的孩子带过来,一起来体验小米su7,这种场景也是我平生第一次见到。看到这里,我真的是佩服雷总,竟然能在小孩子的心目中埋下一颗汽车的种子,这让人不得不惊叹。
写在最后
虽然去小米汽车门店体验、试驾小米su7的用户并不都购买小米su7,但按照概率来算,购买小米su7的用户大体也就说这三类人了。
女性顾客用自己的积蓄购买或男朋友、丈夫一同购买小米su7;年轻用户自己贷款购买或父母帮衬购买小米su7;而中年用户用多年积蓄购买小米su7。这大概就是购买小米su7的主流用户了。
不管怎么营销和耍猴,真正的东西永远是技术和质量。等后续售后吃瓜,最终会露馅的[得瑟]
看来中国有钱人还是真的多啊,别人在假装喊穷,只有我是真的穷
结果=凉凉
他们会后悔的
山寨机
真能吹,牛不见了。
订多少还不是他们说了算[得瑟]
这些数据含有极大的水份!就像房托一样!
小米最后厂也不见了,继续看他表演吧,时间让他看清事实……什么也想做,到最后一事无成
国人有钱人太多
小米这品牌已变味了,已不是以前小米
国货当自强!那些崇洋媚外的可以休矣!
上市交货看质量!否则都是大忽悠[笑着哭]
错,榜一才是真相,这不是买车,是凑热点。
写的不错,雷总给的红包到账。[笑着哭]
雷军并不想卖太多SU7,卖的多亏得多,雷军想以后多买点SU9、SU10,这样价格也就顺理成章卖到40万一辆。
年轻人没吃过亏只看中外观,中年及以上的人更理性,不会买这种绣花枕头
好酸
这车诱惑力还是很大,续航700公里啊,家里一台车都够用,
三小时不太够吧[抠鼻]
卧槽,青少中老都特么让你覆盖了
女的买东西就一个标准,好看!其他的都是扯淡[笑着哭]保时米可不是吹牛的,
你还是去说数码吧!做托太明显[无奈吐舌]
二奶三奶不怕💰!
小白兔电动四轮车
不管怎么唱衰十几年!雷军/小米科技终究成功了!世界500强!市值近4000亿...超越了绝大多数...你不服也得服!谁让你没得列个运气呢[呲牙笑]
听君一席话,胜似一席话
这样的价格直接奥德赛或艾力绅
我们广西没有门店,不知道是好是坏[捂脸哭]
我就是抱着娃去看的[笑着哭]
还记得联想手机,酷派大神,金立手机吗
感觉说来说去也没说明白
88898万?[得瑟]
明年就知道了
看样子有钱人是真的多啊,我这个基本打工人只能被迫看小米汽车的推送了!