2024年7月27日，以 AI 为主线的 “NIO IN 2024 蔚来创新科技日” 在上海世博中心成功举行，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能硬件等板块的负责人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术成果。在超过3个小时的时间里，蔚来的技术团队用无比烧脑但又非常精彩的演示为在场观众展示了蔚来的AI 原生系统是如何加速智能电动汽车进化的。

在 NIO IN 2024 蔚来创新科技日，一开场最为重磅的消息就是蔚来创始人、董事长、CEO 李斌宣布全球首颗 5nm 智能驾驶芯片——神玑 NX9031 流片成功，并将在2025年投入使用。

作为业界首款采用 5nm 车规级工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑 NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。按照李斌的话说：神玑 NX9031 拥有超过 500 亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。

短期来看，蔚来花费巨资打造的神玑 NX9031即便能在2025年顺利替代目前蔚来车型上的四颗英伟达Orin-X芯片，也一定会在很长一段时间内处于“赔钱赚吆喝”的状态，但是对于投资人来说，蔚来确实已经实现了在智能化供应链层面上的全面化布局，尤其是从长期层面上来看，蔚来智能化体系的护城河变得越来越坚固了，这也让蔚来的市场价值不再只局限于车型销量上面，而是开始向着整个智能制造产业链扩展。

在 NIO IN 上，李斌还宣布蔚来历时 4 年研发、投入超过 23,000 人月、面向 AI 打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统 SkyOS·天枢正式全量发布。自从汽车行业进入 AI 时代，智能电动汽车逐渐进化成为 AI 智能体之后，要求整车具备整体的感知、思考和控制执行能力就变得异常重要，而这一切实现的基础，就是一套更加全面、有效和安全的全域操作系统，来保证整车所有的软硬件系统都处于统一的操作逻辑之下。

SkyOS·天枢作为面向 AI 的整车全域操作系统，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。它在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在 AI 时代构建起真正的整车全域智能。

自品牌创立以来，蔚来始终在技术创新领域坚持长期主义。此次整车全域操作系统 SkyOS·天枢的全量发布，以及智能驾驶芯片“神玑 NX9031”流片成功，表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座。有“芯”、有“魂”，“芯”与“魂”兼备，蔚来的技术团队已经实现硬件与软件、算力与算法的紧密融合，去支持蔚来智能电动汽车持续创造更极致的用户体验。

基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统也在本届 NIO IN 上发布,我个人认为这是目前蔚来发布的对于普通用户最为有用和感受最为出色的一个系统。据悉全新 Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

Banyan 3的情感智能，基于 AI 大模型能力和原生智能系统，打造出全新的 NOMI GPT 架构，加速 NOMI 进化成长。同时，蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构，重构 NOMI 的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从「单点功能」向「主动智能」进化。

蔚来 SkyOS-C 数字座舱全栈架构及多个 AI 模型上车，催生出全新 AI 原生应用及个性化的服务和生态。蔚来数字座舱实现了和自身服务能力的打通，比如可以通过 NOMI 预定代驾、预约售后服务、可以通过高清摄像头进行视频直播、自动剪辑旅行视频等，在场的很多媒体以及车主对NOMI陪孩子玩耍的功能非常感兴趣，认为这将是行业独一无二的能力和体验。

AI 能力还成为了蔚来智能底盘创新的灵魂。蔚来 AI 智能底盘采用全栈自研的底盘架构，通过异构算力融合、跨域融合、实时数据共享的硬件基础，结合端云一体架构和群体智能，得以在 Banyan 3 智能系统上实现 4D 全域舒适领航以及后排尊享模式，为用户提供更高品质的全程舒适出行体验。

在本届 NIO IN 上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型），NWM 是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在 100 毫秒内推演出 216 种可能发生的场景，寻找到最优决策。简单的说，蔚来今后的智能驾驶能力训练和智能驾驶能力提升，都需要依靠在NWM中构建的场景来实现。

作为生成式模型，NWM 可以将 3 秒钟的驾驶视频作为 Prompt（提示词），生成长达 120 秒的视频。NWM 还具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。

与此同时，蔚来智能驾驶技术架构 NADArch2.0 也正式在2024 蔚来创新科技日上发布。NADArch2.0 在算法层升级为引入世界模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，减少传统方案中的信息损耗。预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。蔚来宣布，基于 NADArch2.0 的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

全新 NIO Phone 也在 “NIO IN 2024 蔚来科技创新日” 发布上市。根据配置不同，全新 NIO Phone 售价分别为：性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元。全新 NIO Phone 搭载最纯净的 SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验，搭载的 NOMI GPT 支持包括百科全书、生活常识、历史事件等 60 多个问答场景自由对话。

本届 NIO IN，是蔚来第二次举办创新科技日活动。近一年来，在 AI 技术突飞猛进的背景下，智能电动汽车也开始受益于 AI 的发展。在 2023 年首届 NIO IN 上，蔚来提出了智能电动汽车 12 项全栈技术布局，而 AI 成为了贯穿蔚来技术全栈的核心能力。本届 NIO IN，蔚来着重展示了面相 AI 的多项重大研发成果，这些成果将为蔚来的发展和提升用户体验起到巨大作用。