2024年8月3日周二，理想发布的周榜，如约而至。8月5日~8月11日这周，新势力排行令人大跌眼镜：零跑超越问界，周销量仅次于理想位居第二；小米汽车周销超越蔚来和极氪，位列第四；极狐超越腾势，位列第九。最令人惊讶的是，小鹏从新势力周销前十的榜单中消失了。

零跑为何如此强悍？肯定不是偶然因素，具体原因可见《零跑汽车凭啥跻身新势力第二？答案就在4P里》。零跑的营销四要素——产品、价格、渠道和促销都非常强，没有短板，销量增长只是水到渠成的事，本周5400辆也属于零跑近期的正常水平。

零跑本周超过问界，是因为本周问界销量只有3900辆，这绝对属于令人大跌眼镜。如果是偶然因素，那以后还会提升；但如果是因为问界商标卖给赛力斯，那以后可能就很难再追上理想了。

本周小米汽车超越蔚来、极氪这两个纯电双雄，既有些出乎意料，也在意料之中。小米汽车进入市场后，用户满意度远超预料（包括笔者）。根据调查结果，小米SU7用户总体满意度9.05分，且所有细分项满意度都在8分以上，表现优异。小米SU7的净推荐值（NPS）为78.66%，在《电动汽车用户联盟》所调研的竞品车型中推荐意愿排名第1。详情可见《小米SU7 用户满意度不敌特斯拉 比哪些品牌好》。

本周极狐位列榜单第九，应该跟享界S9上市不无关系。享界S9市场反响不错，未来极狐的销量有可能继续前进。

从本周周榜可以看到，公开反对周榜的蔚来、小鹏以及吉利（含极氪），销量的确本周都有所下降。虽然发不发周榜，周销量都在那里，不离不弃。但周榜只是一周，确实也说明不了太多问题。就像奥运打球，一局两局也决定不了输赢。但是，如果一直销量不行，那可能就面临要下牌桌。小鹏最该做的，不是呼吁停止发周榜，而是要赶紧迎头赶上了。